新建鄭州黃河大橋為鄭焦客運專線鐵路暨改建京廣鐵路跨越黃河的公用橋梁，為四線鐵路特大型橋梁。本河段黃河主槽寬度約為2000m，主橋采用11聯(lián)2×100m連續(xù)鋼桁梁，灘地引橋以預應力混凝土簡支箱梁為主。大橋主橋及灘地引橋采用四線合建形式，北岸陸地引橋部分鄭焦線與京廣線各采用雙線標準分行。

橋跨布置：全橋共計22423.32m雙線里程。其中鄭焦線橋梁全長9756.24m，孔跨布置為45-32m簡支箱梁+20-40m簡支箱梁+（80+80+9x100+80)m+(80+9x100+80)m上承式連續(xù)結(jié)合梁+45-40m簡支箱梁+1-（40+64+40）m連續(xù)梁+1-40m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁+1-40m簡支箱梁+1-120m系桿拱+3-40m簡支箱梁+67-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+1-（40+64+40）m連續(xù)梁+12-32m簡支箱梁。