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把每片梁都當?shù)谝黄?/h1>

來源:  作者:zzb   發(fā)布時間:2011-07-12   字體:【 【打印】

“小天鵝”黨支部是一個特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的黨支部,它帶領(lǐng)共產(chǎn)黨員和廣大船員,抗臺風、斗潮涌,挑戰(zhàn)大江大海,在風浪中經(jīng)受鍛煉和考驗,令“天鵝”展翅、讓“彩虹”飛架。先后完成了東海大橋、杭州灣跨海大橋等重點工程的箱梁架設(shè)任務(wù),架設(shè)70米混凝土預(yù)制箱梁739片,總延米51730米?,F(xiàn)正承擔著廣深沿江高速公路大橋60米混凝土預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)。
    在廣深沿江高速公路大橋60米混凝土預(yù)制箱梁的架設(shè)施工中,針對60米混凝土預(yù)制箱梁每片重2400噸,且航行須橫越公砂、礬石、伶仃和燈籠等四個既有航道的施工環(huán)境,黨支部教育黨員和全體船員樹立“把每一片梁當都作第一片梁來架”的安全管理理念。從制定總體施工方案,到每一片梁進出碼頭、墩區(qū)的具體操作,都有嚴格的操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。尤其是在碼頭和墩區(qū)之間的凈寬僅為50米,而“小天鵝”船寬就達到46米的情況下,每次操作都根據(jù)當時的風向、潮向和流速及時制定詳細的作業(yè)方案,確保了取梁、航行和架設(shè)各個環(huán)節(jié)的施工安全。
    黨支部要求黨員和全體船員在設(shè)備精細化管理上下功夫,把原有的海上架梁“一片一查”制度延伸為現(xiàn)在的“一日一查”制度。不論當天有沒有箱梁架設(shè)任務(wù),都把對船上的7臺主輔機、2臺液壓泵、8臺錨機、8臺起重卷揚機、132片動定滑輪和6400米起重鋼絲繩等要害部位的檢查,作為第一項例行的安全工作來做。這既是箱梁架設(shè)施工前的準備工作,也是設(shè)備日常維護保養(yǎng)中的重要組成部分。
    在廣深沿江高速公路大橋淺水區(qū)架梁施工中,共產(chǎn)黨員和其他船員一道成立了QC現(xiàn)場活動小組,不斷優(yōu)化箱梁架設(shè)施工工序。在保證船舶施工安全的前提下,通過反復論證,采取減輕船舶自身空載吃水、提高拋錨精度而減少錨泊次數(shù)、減少進出碼頭橫纜作業(yè)等措施,按其水域特點有效地縮短了每片箱梁的架設(shè)時間,使淺水區(qū)架梁施工正在安全有序進行。
    “小天鵝”起重船是中鐵大橋局集團建造的第一艘海上大型自航船舶,額定起重量為2500噸,于2003年9月開始在東海大橋投入海上箱梁架設(shè)施工?!靶√禊Z”起重船曾榮獲東海大橋項目部頒發(fā)的“挑戰(zhàn)大海杯”和中華全國鐵路總工會命名的“鐵路工人先鋒號”稱號;“小天鵝”黨支部也分別被船舶分公司和上級黨組織評為“先進黨支部”。

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