李  峻

金板搭銀橋

這“金板搭銀橋”原是一道贛菜，有人不禁要問啦，這與向蒲鐵路JX—2A標(biāo)段的工程施工建設(shè)有啥關(guān)系呢？這還得有這道贛菜的典故說起……

清朝康熙年間，南昌有位丁秀才娶妻杜氏，惡霸王壽庭欲占杜氏為妾，逼丁賣妻。適遇當(dāng)朝太師朱軾途經(jīng)南昌微服私訪，在南昌市瓦子角劉二飯店用膳，點了“金板搭銀橋”等菜，店家不知荷，朱曰：“豆干炒韭菜梗也。”朱在膳時獲悉王仗勢欺人，深為不平，最后依法懲辦了王壽庭。后來人們把這個故事編成戲劇、流傳至今。“金板搭銀橋”這道菜也就流傳下來。把豆干炒韭菜梗，做成為了南昌名小吃，上了贛菜名錄。也就是把簡單的食材烹飪成好吃的名菜。

向蒲鐵路JX—2A標(biāo)段的工程施工建設(shè)也是這樣，把看似普通的工程建設(shè)成了不普通的工程，其標(biāo)準(zhǔn)化管理和快速施工法的經(jīng)驗將會載入大橋局工程施工的史冊。

說向蒲鐵路JX—2A標(biāo)段的工程施工建設(shè)普通，是針對我們大橋局以往承擔(dān)的工程而言的。集團(tuán)公司副總經(jīng)理、向蒲鐵路指揮長高興澤曾謙虛的說，與我們大橋局以往承接的工程相比，向蒲鐵路東新贛江特大橋工程只是戰(zhàn)線長一點，而且全線多已簡支梁和T梁為主，這是我們大橋局的強項。

在質(zhì)量方面：自開工以來未發(fā)生工程質(zhì)量事故，已完工工程一次驗收合格率達(dá)到100％，全橋6298根鉆孔樁全部檢測完畢，其中Ⅰ類樁6288根，Ⅱ類樁10根，Ⅰ類樁占總數(shù)99.84％；鋼梁實現(xiàn)零誤差合龍；T梁和42—63號橋墩被評為全線優(yōu)質(zhì)樣板工程：被南昌鐵路局評為2008年度鐵路建設(shè)先進(jìn)項目部、標(biāo)準(zhǔn)化工地，2009年上半年信用評價名列全線第一、南昌局第二。

在安全方面：全橋重大危險源、危險部位和安全關(guān)鍵工序數(shù)量多、分布廣，施工安全風(fēng)險高，壓力極大。全橋有數(shù)十處跨線越河、穿鎮(zhèn)過莊，水上最大墩臺混凝土達(dá)9600立方米，陸地最高墩身達(dá)24.5米。贛江主橋水上施工設(shè)有1510.8米棧橋和21個540平方米以上大型平臺，水中采用大型鎖扣鋼圍堰，50米簡支箱梁采用1500噸移動模架現(xiàn)澆，鋼梁采用2臺65噸浮吊和大型水上支架架設(shè)，除主橋施工外全橋另有8處跨線越河連續(xù)梁采用掛籃懸澆、支架現(xiàn)澆。全橋818座墩臺采用60套大型組合鋼模施工，758孔T梁采用2臺106噸架橋機架設(shè)。T梁預(yù)制場擁有4臺160噸、8臺10噸門吊，鋼梁預(yù)拼場擁有3臺80噸門吊和鋼梁裝船支架式碼頭，T梁架設(shè)提升站擁有4臺80噸提梁門吊，全橋擁有6個大型自動化攪拌站，近25公里施工電力架空線，總計容量近2萬千伏安36座施工臨時用電變電站，以及其他大量的起重吊裝、基礎(chǔ)施工、水陸運輸?shù)仁┕C械設(shè)備。施工高峰期，基礎(chǔ)、下部和上部同期施工，同時使用大型設(shè)施、大型設(shè)備多達(dá)數(shù)百臺套。然而，在快速施工的狀況下安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，無各類安全事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全工程目標(biāo)；業(yè)主每季鐵路工程建設(shè)激勵約束考核安全均為甲級；被中國中鐵評為“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”；被中鐵大橋局評為“安康杯競賽活動優(yōu)勝單位”。

向蒲鐵路JX—2A標(biāo)段工程建設(shè)規(guī)范快速、安全優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造了我局橋梁施工的一項項奇跡。

絮叨的唐僧    

電影“大話西游”之《月光寶盒》中有這樣一個鏡頭：唐三藏苦勸孫悟空回頭是岸，幾句話一遍遍反復(fù)的說，絮絮叨叨，惹得悟空上串下跳極為惱火，可三藏依舊不停，直到悟空氣急將其放倒。這里不去評說悟空對師傅的不敬，感動的是三藏對自己徒弟的良苦用心。

向蒲鐵路東新贛江特大橋點多面廣，施工安全、質(zhì)量風(fēng)險直接控制在現(xiàn)場11個項目部及其數(shù)十個作業(yè)隊和物資、試驗、測量等專業(yè)部門的3000多名參建人員手中。如果思想上沒有樹立正確的安全、質(zhì)量意識，沒有“以人為本，安全第一” 和“百年大計，質(zhì)量第一”的安全、質(zhì)量意識統(tǒng)一指導(dǎo)并約束施工管理行為、作業(yè)行為，項目部制定的安全、質(zhì)量工作目標(biāo)就不可能得以實現(xiàn)。所以安全、質(zhì)量意識在項目部領(lǐng)導(dǎo)層達(dá)到共識之后，針對全體參建員工參差不齊的素質(zhì)你就得當(dāng)絮叨的唐三藏，把安全、質(zhì)量意識反復(fù)說，經(jīng)常說以強化安全、質(zhì)量意識。對于安全、質(zhì)量意識的加強，項目部采取以下方法：

通過理念強化意識。柏拉圖哲學(xué)思想的核心是理念論，他認(rèn)為存在著一個由形式和觀念組成的客觀而普遍可靠的實在世界，即所謂“理念世界”。理念世界是獨立于個別事物和人類意識之外的實體，永恒不變的理念是個別事物的“范型”，個別事物是完善的理念的不完善的“影子”或“摹本”。 首先，運用各種手段讓全體參建員工清楚項目部制定的安全、質(zhì)量方針目標(biāo)即“保安全、保質(zhì)量、保工期、保成本、保環(huán)境”的施工指導(dǎo)理念；其次，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員高度重視清醒的認(rèn)識到“領(lǐng)導(dǎo)安全、質(zhì)量意識不到位是最大的失誤”、“領(lǐng)導(dǎo)者是安全、質(zhì)量事故第一責(zé)任人”的理念；第三，嚴(yán)格執(zhí)行全員安全、質(zhì)量培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員不得上崗作業(yè)的理念；第四，員工作業(yè)時，不違章作業(yè)，不傷害自己也不傷害別人，沒有經(jīng)過技術(shù)交底，不了解施工工藝，相關(guān)人員不在場不得進(jìn)行下道工序的作業(yè)的理念；最后，項目部在安全、質(zhì)量管理方面堅持“安全、質(zhì)量無小事，必須小題大做”、“安全、質(zhì)量絕不能縱容遷就”和“安全、質(zhì)量嚴(yán)格管理”的理念。

通過環(huán)境強化意識。利用各種會議、宣傳欄、工地小報等各種媒介，采取多形式、多層面的專項活動，廣泛教育，深入教育，持續(xù)營造大講安全、質(zhì)量的環(huán)境氛圍，促進(jìn)安全、質(zhì)量意識的牢固樹立。項目部領(lǐng)導(dǎo)帶頭講，只要有機會都會講到安全和質(zhì)量，對干部和作業(yè)人員進(jìn)行意識教育；進(jìn)場作業(yè)人員必須參加進(jìn)場安全、質(zhì)量教育，每月度生產(chǎn)會組織學(xué)習(xí)安全、質(zhì)量文件、分析事故案例，作業(yè)工班作業(yè)前進(jìn)行安全教育及質(zhì)量交底，根據(jù)各期安全、質(zhì)量工作的需要組織進(jìn)行專題安全質(zhì)量學(xué)習(xí)教育；編發(fā)了《安全文化手冊》和各項施工作業(yè)應(yīng)知應(yīng)會及作業(yè)指導(dǎo)書；還開展了安全和質(zhì)量專項活動。

通過考核強化意識。在安全方面，實行全員安全風(fēng)險抵押金制度，簽訂安全風(fēng)險責(zé)任書，每半年考核一次，從安全結(jié)果和過程安全行為兩個方面進(jìn)行考核，考核結(jié)果通報各單位。通過考核結(jié)果與經(jīng)濟掛鉤，激勵約束，兌現(xiàn)安全責(zé)任，經(jīng)受“以人為本，安全第一”之重要，促進(jìn)“以人為本，安全第一”意識的牢固樹立。在質(zhì)量方面，編印了T梁、樁基、承臺、墩身、梁體施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量獎懲辦法，并嚴(yán)格獎罰兌現(xiàn)。

意識決定行為。為達(dá)到目標(biāo)，正確的意識是首要的。達(dá)到共同的目標(biāo)，統(tǒng)一的意識不可缺。事實上，也只有樹立了正確的安全、質(zhì)量意識，才能從根本上解決工程施工中所要做的安全、質(zhì)量工作，以保證在任何情況下都會將安全、質(zhì)量工作置于恰當(dāng)?shù)奈蛔印?/span>

卓別林的《摩登時代》

記得很早以前看過一部卓別林主演的喜劇電影《摩登時代》，影片中由卓別林飾演的查理由于工作緊張，在流水線上只操作一項工作而弄得麻木機械，節(jié)奏快速的動作把查理卷進(jìn)了傳送帶里。還讓查理落下了，看到螺栓樣的物品就會上去擰的毛病。

喜劇大師卓別林幽默夸張的表演讓人忍俊不禁。我們知道，流水線作業(yè)的運用促進(jìn)了工業(yè)化的大發(fā)展。流水線嚴(yán)格來說是生產(chǎn)某一產(chǎn)品大家分工按照順序各自完成生產(chǎn)過程中的某一步驟，流水線作業(yè)還在一定程度上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

“把標(biāo)準(zhǔn)變成習(xí)慣”是我們在管理中大力推行的標(biāo)準(zhǔn)化管理的口號之一?！兑捉?jīng)》乾卦中指出：“天行健，君子以自強不息”。它告訴我們，別人讓你強，你強不起來，只有自己強才是強，自強才能不息。“勝人者有力，自勝者強”，我們的企業(yè)管理也就是要從潛意識里開發(fā)它，讓它從潛意識層面擴展到意識，這樣就變成了一種習(xí)慣。

為了把安全和質(zhì)量意識及操作規(guī)范變?yōu)槊恳晃粎⒔▎T工的的習(xí)慣，向蒲鐵路項目部完善了《標(biāo)準(zhǔn)化安全施工作業(yè)考核辦法》，考核標(biāo)準(zhǔn)從14個方面增加到24個方面、從242條增加到1076條。

對參建的員工實行全員安全風(fēng)險抵押制度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化安全施工作業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行“平推式”安全施工檢查，在工地小報上公布檢查結(jié)果，實施過程考核，及時進(jìn)行獎罰。堅持半月度施工用電、起重設(shè)備、大臨設(shè)施等重大危險源專項檢查和月度安全大檢查制度，組織進(jìn)行施工臨時設(shè)施結(jié)構(gòu)專項檢查和特種設(shè)備、施工大型專用設(shè)備專項檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

實行了指揮部領(lǐng)導(dǎo)重大危險源監(jiān)控責(zé)任制度，按季度識別確認(rèn)重大危險源，實行月檢查、周巡查。成立安全督導(dǎo)隊，加強對鋼梁架設(shè)、移動模架施工、連續(xù)梁施工、T梁提運架施工等重大危險源的安全監(jiān)控；開展群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員活動，及時查處安全隱患，堵塞安全漏洞。

在質(zhì)量控制方面，加強了進(jìn)場材料質(zhì)量管理，杜絕不合格材料進(jìn)場。編制《鋼梁架設(shè)應(yīng)知應(yīng)會》、《移動模架施工應(yīng)知應(yīng)會》、《連續(xù)梁施工應(yīng)知應(yīng)會》、《T梁架設(shè)應(yīng)知應(yīng)會》等小冊子及作業(yè)指導(dǎo)書，廣泛開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真做好技術(shù)交底，切實加強過程控制，保證了施工作業(yè)各道工序質(zhì)量、各階段工程實體質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保分部分項工程一次驗收合格率達(dá)到100％。積極開展QC活動，召開了QC成果發(fā)表會，發(fā)表成果21項。全橋6298根鉆孔樁經(jīng)檢測Ⅰ類樁6288根，Ⅰ類樁率達(dá)99.84%，鋼梁實現(xiàn)零誤差合龍，42至63號橋墩和T梁分別被評為全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。

項目部根據(jù)向蒲鐵路東新贛江特大橋的施工特點，早在工程開工前就結(jié)合工程實際，經(jīng)過專家評審，編制了科學(xué)、詳細(xì)的施工組織方案和工程施工的工序、工藝。所有操作人員經(jīng)過培訓(xùn)后，嚴(yán)格按照安全管理、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)對照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工作業(yè)，以滿足各期安全管理、施工安全和質(zhì)量管理的需要。

他們的主要做法是：細(xì)化各級領(lǐng)導(dǎo)重大安全、質(zhì)量源監(jiān)控責(zé)任，按季識別確定全橋施工安全、質(zhì)量源，以文件的形式具體明確到局、處兩級指揮部各位領(lǐng)導(dǎo)，并具體明確監(jiān)控責(zé)任和內(nèi)容要求；分部分項工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書必須有安全、質(zhì)量專篇，安全措施全面，質(zhì)量保證到位，包括相應(yīng)的應(yīng)急措施。并編制作業(yè)人員應(yīng)知應(yīng)會，下發(fā)于每一位操作人員手中；細(xì)化安全、質(zhì)量管理工作和安全、質(zhì)量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分別以工程施工的各要素體現(xiàn)出來。并通過《標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)考核辦法》將執(zhí)行情況與安全、質(zhì)量風(fēng)險責(zé)任考核直接掛鉤；細(xì)化重大安全和質(zhì)量源過程檢查、分項工程安全和質(zhì)量關(guān)鍵工序檢查簽證標(biāo)準(zhǔn)，分別制定定期檢查簽證表，分工序檢查簽證表；根據(jù)各階段施工變化、各期上級和業(yè)主的要求，及時修改、補充已建制度標(biāo)準(zhǔn)，將各期上級和業(yè)主的要求編入各期檢查表等。

過程控制鑄造“堅固的南京城墻磚”

為了鞏固明王朝的統(tǒng)治，明太祖朱元璋在明王朝建立后，從政治、經(jīng)濟、軍事等許多方面做了一系列的整頓和改革，進(jìn)一步強化了中央集權(quán)制度。在建筑堅固的都城南京時，他曾令長江中下游各省一百二十多個府縣的子民按照一定的規(guī)格燒造城磚，磚上還打印著造磚工匠和監(jiān)造官員的姓名。燒制的城磚兩側(cè)分別刻有府丞、判官、知縣、提調(diào)官等各級監(jiān)制人姓名和造磚人戶、造磚人夫、匠人、佃人等直接生產(chǎn)者姓名。這表明，當(dāng)時已采取逐級負(fù)責(zé)的“責(zé)任制”來保證南京城城磚質(zhì)量。從這些城磚上你甚至可以感覺到他們正在伐薪、取土、合泥、制坯、晾干、刻字、裝窯、燒制……從下到上，秉承著同一個旨令，遵循著同一個規(guī)范，勤勤懇懇，這才有了經(jīng)600多年槍林彈雨的洗禮卻依然不壞、巍然屹立的南京城城池。

將各級責(zé)任人的名字刻在城磚上，就是為了在驗收時對不合格的墻磚追究相關(guān)人的責(zé)任。名字都燒在磚上了，想賴也賴不掉。用現(xiàn)在的話講，就是嚴(yán)格過程控制，職責(zé)分明，責(zé)任到人。向蒲鐵路東新贛江特大橋項目部進(jìn)場伊始就建立了“全員、全面、全覆蓋、可追溯”的做法

首先是人員素質(zhì)的控制。東新贛江特大橋的項目組織形式采取了“局指揮部——子公司指揮部——項目部——作業(yè)隊”形式，兩級指揮部和各項目部均設(shè)置安全、質(zhì)量部門，均配備了持證專業(yè)技術(shù)人員人員。所有進(jìn)場人員均要參加進(jìn)場安全、質(zhì)量教育，接受安全、質(zhì)量意識教育，學(xué)習(xí)安全、質(zhì)量制度和相關(guān)知識。特種作業(yè)人員數(shù)量必須滿足施工需要且持證上崗。分部分項工程施工前技術(shù)交底必須有安全、質(zhì)量內(nèi)容，所有參與現(xiàn)場施工管理與作業(yè)的人員必須都交到。工班實行“班前十分”安全、質(zhì)量教育。此外，針對現(xiàn)場實情，兩級指揮部、項目部還舉辦一些應(yīng)急性培訓(xùn)，對現(xiàn)場管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過實戰(zhàn)演練和交底討論形式演練對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)等等。

其次是設(shè)施設(shè)備的控制。特種設(shè)備的使用必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并設(shè)專帳管理。大型設(shè)備、大型臨時設(shè)施重要構(gòu)件進(jìn)場指揮部總工程師到場組織驗收，安全設(shè)施裝置不合格的不準(zhǔn)放行使用?，F(xiàn)場安裝的必要有安裝方案、檢算書，并按規(guī)定由具有安裝資質(zhì)的單位安裝，安裝后試車試壓等檢測合格后方可投入使用。使用過程中，對單臺套設(shè)備執(zhí)行 “五定”制度，加強日常維護(hù)，保證使用時處于良好狀態(tài)。實行定期專項檢查制度，對特種設(shè)備、長時間使用的大型臨時設(shè)施兩級指揮部聯(lián)合每月、項目部每半月進(jìn)行一次專項檢查，對贛江主棧橋，項目部每10天檢查一次。大型設(shè)備、大型臨時設(shè)施現(xiàn)場拆除必須有方案、有交底?，F(xiàn)場施工用電實行“三級配電二級保護(hù)”、“一機一閘一箱一漏”，主橋水上施工、預(yù)制架設(shè)、預(yù)制梁場、預(yù)制梁提升站、拌和站、鋼筋加工場、鋼結(jié)構(gòu)加工場實行“三項五線制”，電力輸電線高架，所有變電站按規(guī)定設(shè)置圍網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施及器材，實行項目部電工施工點電氣裝置線路日巡查制度。

第三是施工方案的控制。分部分項工程、大臨工程施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書辟有安全和質(zhì)量專章明確相應(yīng)的安全和質(zhì)量預(yù)防措施和應(yīng)急措施，施工所需的安全設(shè)施與施工輔助設(shè)備設(shè)施同時設(shè)計，所有分部分項工程、大臨工程均編制有施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并按有關(guān)規(guī)定分別由集團(tuán)公司、局指揮部、子公司指揮部評審或?qū)徍撕蠼槐O(jiān)理同意后付諸實施。

第四就是施工過程的控制。所有施工作業(yè)必須有安全可靠的通道和工作平臺，安全設(shè)施按規(guī)定或設(shè)計文件設(shè)置齊全、牢固可靠，按規(guī)定應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志齊全正確、醒目牢靠，跨交通線上部施工橋面設(shè)置防護(hù)欄、孔洞蓋板，現(xiàn)澆梁施工均按設(shè)計設(shè)置防護(hù)棚，保證橋下交通安全。大型起重吊裝作業(yè)按規(guī)定設(shè)置警戒線，安排警戒哨，項目部領(lǐng)導(dǎo)到場組織，項目部安全員現(xiàn)場跟班監(jiān)督。大型鋼圍堰施工、墩臺模板施工、支架現(xiàn)澆梁施工、掛籃懸澆梁施工、移動模架現(xiàn)澆梁施工、預(yù)制梁提運架、鋼梁提運架等危險性較大分部分項工程實行安全關(guān)鍵工序檢查簽證制度，實行指揮部專職安全督導(dǎo)員現(xiàn)場跟班督導(dǎo)制度和預(yù)制梁提運架兩級指揮部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場24小時值班制度。在質(zhì)量控制方面要求施工作業(yè)人員嚴(yán)格按照各工序施工作業(yè)指導(dǎo)書實施操作，工程技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，關(guān)鍵工序?qū)嵤┖炚J(rèn)制度，沒有按規(guī)范執(zhí)行工序不得進(jìn)行下步工序的施工。

第五就是定期平推檢查制度。在堅持項目部實行定期月度安全全面自檢傳統(tǒng)的同時，局指揮部會同子公司指揮部組織檢查組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，每月對現(xiàn)場11個項目部和水電單位逐一進(jìn)行安全、質(zhì)量和環(huán)保綜合檢查，正常施工期每個單位檢查一天，半天查遍所有施工點和輔助生產(chǎn)區(qū)，另半天全面檢查上月各項工作落實情況和形成的內(nèi)業(yè)資料，施工后期每個單位檢查時間視具體情況壓縮，堅持到竣工。檢查前根據(jù)各期施工安全、質(zhì)量和環(huán)保工作的要求，編制檢查手冊，明確檢查具體內(nèi)容和分工，發(fā)至檢查人員手中。檢查后，將發(fā)現(xiàn)的問題與受檢查項目部交底，出具整改通知書，并按《標(biāo)準(zhǔn)化安全文明施工作業(yè)考核辦法》所定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰并納入考核，各單位問題及處罰于當(dāng)月工地小報刊出，整改情況一般在次月綜合檢查時復(fù)查。

回眸“向莆速度”的誕生

鐵道部盧春房副部長要求工程建設(shè)必須講求“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”這充分體現(xiàn)了部領(lǐng)導(dǎo)高層次的施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念。向莆鐵路東新贛江特大橋項目部密切關(guān)注事態(tài)、及時捕捉苗頭準(zhǔn)確把握時機。2008年正是鐵道部全面貫徹執(zhí)行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵年，項目部借此東風(fēng)，敏感快速的把握信息，以鐵道部下發(fā)的《鐵路建設(shè)項目管理工作手冊〔試行〕》、《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范》為藍(lán)本，結(jié)合大橋局及向莆鐵路的特點，制定了施工的三大作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1、《標(biāo)準(zhǔn)化安全文明施工作業(yè)考核辦法》，共24篇1076條，內(nèi)容翔實全面，使標(biāo)準(zhǔn)化安全文明施工有依有據(jù)；2、《項目部和架子隊行政技術(shù)負(fù)責(zé)人達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)》，其中囊括項目部項目經(jīng)理、總工程師達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)6款99條，架子隊隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人達(dá)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)6款68條，從管理層面上進(jìn)一步推動標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)；3、發(fā)布了施工作業(yè)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，每個分部工程都按照施工工序制定一系列《作業(yè)指導(dǎo)書》，對于工序的轉(zhuǎn)換、操作的規(guī)范也都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并對職工、各班組民工進(jìn)行層層安全和質(zhì)量技術(shù)交底，使每個人均熟悉標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)操作。全面貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化后，東新贛江特大橋施工工程都在規(guī)范控制之中，現(xiàn)場規(guī)范有序、工序明晰、操作清楚，每次按照同樣的工藝、流程、方法進(jìn)行操作，更加容易掌握技術(shù)要領(lǐng)，增加了熟練程度，減少了施工時的無效操作甚至是有害操作，避免了工時的浪費。

規(guī)范帶來快速，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工，以典型示范帶動全面，加上大量新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的運用，大大加快了施工進(jìn)度，才創(chuàng)造了一個又一個足以載入大橋局建橋史冊的施工新記錄。