楊忠勇

  初冬時(shí)節(jié)，寒流幾至。冰凌、雪海、寒風(fēng)、霧凇，已開始裝扮遼河大橋工地。這是遼河大橋建設(shè)的第二個(gè)冬天，應(yīng)該也是最后一個(gè)冬天。梳理一下這冬日印象，以便在記憶中好好珍惜。

  天寒。進(jìn)入11月，營口氣溫驟降，不僅讓人感覺到了寒冷，確實(shí)給施工也帶來了難度。如果不看看日歷，還以為是“三九”臨頭呢。據(jù)悉，營口地區(qū)的氣溫創(chuàng)下50年歷史同期最低，達(dá)到零下18.4攝氏度。

  地凍。今年冬天來得特別早，10月就有數(shù)次大風(fēng)降溫，并出現(xiàn)了局部冰凍。11月底遼河局部斷流，厚厚的冰凌連成一片。橋上橋下，河灘道路，到處呈現(xiàn)出冰凍濕滑的狀態(tài)。曾經(jīng)生機(jī)勃勃的大地，在寒風(fēng)中瑟索顫栗。

北風(fēng)。北風(fēng)卷地白草折。冬日的寒冷總是和大風(fēng)結(jié)伴而行，而營口地處遼河入海口，橋址距渤海灣僅3公里。這里常年陣風(fēng)不斷，冬季風(fēng)力更猛。特別在38號(hào)主塔100多米的高空，風(fēng)勁如刃，如針砭骨。

  飛雪。遼河10月即飛雪，北風(fēng)吹雁雪紛紛。大風(fēng)降溫過程中，“雪豆”光臨大地。那天下午，工地迎來今冬的第一場大雪，整整下了一晝夜的暴雪。次日清晨，我們頂著漫天飛舞的雪花，踏著“吱吱”作響的積雪，裹緊大衣趕往工地。眼前的大地銀裝素裹，遼河上下，惟馀莽莽，一派令“南方人”驚嘆的北國風(fēng)光。

  霧凇。一天上午，我在工地旁看到掛著薄冰的樹枝和葦草，如冰雕玉琢，晶瑩剔透，那折射出的七色光暈，為冬日的工地增色不少。置身這種童話般的世界中，也為橋工們帶來了冬季北方施工的特有樂趣。

  橋工。盡管天寒地凍，大橋人仍然咬緊牙關(guān)，全力打好收官之戰(zhàn)。在這萬物凋零的世界里，大橋人依然傲然屹立于風(fēng)雪之中，似一枝枝寒梅綻放自己的芳香。那天傍晚，北國初雪光臨工地，我踏雪采風(fēng)。來到主塔鋼梁施工區(qū)，雪下得正急，抬頭只見風(fēng)雪之中2名工人在離地40多米高的鋼梁支架上拉著導(dǎo)鏈滑移鋼箱梁，雪花似掌難遮眼，疾風(fēng)如刀不?；睢＿@里似乎正上演著“梅雪爭艷”的故事。有詩云：梅雪爭春未肯降，騷人閣筆費(fèi)評(píng)章。梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香。

  暖流。在這寒冷的北國之冬，工人們永不言敗的精神和奮戰(zhàn)到底的堅(jiān)強(qiáng)意志，感動(dòng)著、溫暖著我。

  一個(gè)風(fēng)雪的夜晚，我來到簡易工棚看望民工兄弟們，“冷不冷？”“不冷”，“領(lǐng)導(dǎo)，啥時(shí)候放假？”“這次寒流過后，再干一輪就放假”，“回家前，能不能拿到工錢？”“一定能?！薄澳蔷统伞?。屋內(nèi)燈光昏暗，床上被子薄薄，只有爐火通紅。

  一個(gè)嚴(yán)寒的冬日，我爬到了150米高的即將封頂?shù)乃?，看到一個(gè)個(gè)橋工兄弟們裹著棉大衣、戴著雷鋒帽，在白色的世界中舞動(dòng)的身影，我頓然心生感動(dòng)。一陣寒風(fēng)吹過，我不禁淚光閃爍，是寒風(fēng)刺痛了雙眼？還是心中的熱流涌動(dòng)……

  一座大橋通車的歡愉，只是片刻的；但是對(duì)大橋建設(shè)過程的記憶，卻是長久的。盡管北國的冬日，有著無數(shù)難忘的風(fēng)景，但真正令我刻骨銘心的印象，應(yīng)該還是這些寒冷中橋工們的真情。