3月23日11時，剛完成標(biāo)書初稿，局里立馬通知先到武漢大本營匯報。當(dāng)天下午，張關(guān)成、孟慶浩、李多修、鄧任乘船從九江出發(fā)，利用當(dāng)晚在張關(guān)成的二等艙里商議如何匯報。討論到子夜，精神雖振奮，但近一月來，連續(xù)戰(zhàn)斗，仍很困倦，建議暫休息一下。推開艙壁小窗，讓江上晚風(fēng)吹散艙內(nèi)的煙味，頓覺神清氣爽。建橋人的樂觀豪放，放蕩不羈，喜插科打諢，調(diào)劑長年的枯燥的單身生活，瞄準(zhǔn)張關(guān)成剛調(diào)進(jìn)五橋處，有的職工還不認(rèn)識他，前不久，出了“洋相”，我與振亞在編標(biāo)書的停電瞬間寫了一首打油詩：“新任處長進(jìn)澡堂，滿身皂沫剛搓上；冷熱水管忽斷流，探頭門外問端詳：管理人員瞪大眼，答曰你去找處長。高呼我是本處長！”張很大度，聽了哈哈一笑，慶浩反復(fù)朗誦。我怕張尷尬，把話題岔開，繼續(xù)討論標(biāo)書。其實(shí)缺水問題，前幾任處長都存在，后已解決。這里取笑的僅是張“滿身皂沫剛搓上”的窘態(tài)罷了。

3月24日10時，局黨委正開會，我們一到，會議中止。局領(lǐng)導(dǎo)、局正副總工程師、開發(fā)部、施工處、技術(shù)處等部門負(fù)責(zé)人聽取匯報。局長沈成章提出“低價中標(biāo)，索賠贏利”的方針，按此“八字方針”，我和鄧任連夜趕回九江，在第一方案的基礎(chǔ)上著手編制第二、第三、第四方案，每個方案均有側(cè)重的施工組織設(shè)計，據(jù)以計算標(biāo)價。不是以某一方案為基數(shù)乘以降造系數(shù)，而是扎扎實(shí)實(shí)地編了4個不同方案的標(biāo)書，工作量之大，可想而知。在這節(jié)骨眼上，我便血不止，仍繼續(xù)奮戰(zhàn)。慶浩找我談話，希望將原最低報價1.09億元方案下浮到9000萬元左右，要降1900萬元。我分析了五橋處當(dāng)時狀況和困難、管理水平和技術(shù)優(yōu)勢，特別是已確定的施工方案和施組，不宜降得太多，否則，虧損。一直談到了深夜3點(diǎn)，我才松口，將大型臨時設(shè)施進(jìn)一步優(yōu)化和壓縮，如此，最低報價修改為1.024億元，只降了660萬元。后來才知道粟總主張不超過1億元；李瀛滄副局長主張超1億元，多幾百萬元也可，我的堅(jiān)持與后者不謀而合。13天后，又帶著4套方案登上九江開往武漢的江漢14號輪。身上像“十月懷胎，一朝分娩”的輕快感，像高考的中學(xué)生放松下自己。看夜色茫茫，江水滔滔，有著投入到大自然懷抱里的歡快感和愉悅感。

4月8日，離投標(biāo)時間僅剩6天。當(dāng)天上午11時15分，我們再度向局里匯報，局領(lǐng)導(dǎo)最后決定：作好幾手準(zhǔn)備，到北京后繼續(xù)等南昌方面的消息，再行商榷。

4月9日，副局長李瀛滄率局副總粟杰、局技術(shù)處唐寰澄教授、局開發(fā)部副部長郭先濤和五橋處張關(guān)成、孟慶浩、李多修趕往北京。當(dāng)時，免票登記困難，我是硬席坐通宵熬到北京的，并隨身帶“府谷黃河大橋投標(biāo)文件”。鄧任、劉季衡、王國全等一幫人暫留在漢陽繼續(xù)標(biāo)書的文整工作。

4月10日，清晨一下火車，總局洪云處長來到北蜂窩鐵道部招待所找我，她叮囑開會要關(guān)好門窗，出門要環(huán)視周圍有無不熟悉的人。頓時，弄得氣氛緊張。原來招標(biāo)期間，各企業(yè)間的“間諜”活動撲朔迷離，我們剛下火車，參加府谷黃河大橋投標(biāo)的其他單位，立馬探悉到我們已進(jìn)京，連住宿處都知道。為嚴(yán)防泄密，務(wù)必進(jìn)出門小心“火燭”。當(dāng)天上午，李瀛滄、李多修前往總局，向張韜副局長匯報府谷黃河大橋標(biāo)書。李向張介紹我時，輕松地說：“這次請多修介紹施組和標(biāo)書，看看夠不夠高工水平，請張局長面審?！睆埜本珠L歉意地說：“以前我們不了解情況?！彼麄儌z老友的寒暄，倒令我羞澀。馬上轉(zhuǎn)入正題，張說：“府谷黃河大橋關(guān)系到 ‘中鐵工總’能否奪得神朔線中標(biāo)問題。其他工程局修不了黃河橋，你們大橋局一定要穩(wěn)操勝券，以?！需F工總’，所以派洪云同志具體與你們聯(lián)絡(luò)。后天答辯，我們一定要先拿下府谷黃河大橋！”我將該橋3個方案的施組和標(biāo)書，一一作了匯報和解答。最后拍板拋?zhàn)畹蛢r，嚴(yán)禁泄密，控限兩三人知道。

4月11日，府谷橋密封標(biāo)書；南昌橋標(biāo)書裝訂成冊，一式5份，4套共20冊，分頭攜帶送往北京、南昌。裝標(biāo)書的包包既重又大且顯眼，怕被人誤當(dāng)財寶盜走，派劉季衡等3人護(hù)送赴京，走得急，來不及簽票，他們一直從武昌站站到信陽、鄭州、石家莊，分段搶到3個座位，總算捱到北京。

4月12日，李瀛滄副局長帶領(lǐng)李多修、劉季衡參加府谷黃河大橋開標(biāo)會，由李副局長主答辯。業(yè)主宣讀報價，并公布標(biāo)底。事前，毫無標(biāo)底的蛛絲馬跡，當(dāng)宣讀大橋局報價最低，接近標(biāo)底達(dá)99%時，會場騷動，一片驚訝，其他投標(biāo)單位流露出似信非信的眼神，他們的印象：“大橋局大預(yù)算”，推理“大標(biāo)價”。某工程局副局長當(dāng)即會上表態(tài)，愿意降低報價，語調(diào)平和仍掩蓋不住內(nèi)心激動地說：“大橋局是橋梁老大哥，他們修建武漢大橋時，從不會到會，提出了‘建成學(xué)會’的口號。我們今天交點(diǎn)學(xué)費(fèi)，第一次在黃河上修橋也能建成學(xué)會?！睒I(yè)主不同意臨時修改報價，某工程局副局長怏怏地離開會場，還瞟了我們一眼，我們禮貌地報以微笑。

4月13日，從這天開始，我們和留在南昌的郭中機(jī)、鄧任、劉振亞不停地打電話，南昌等北京拍板，北京等南昌情報。一聽到鈴聲，哪怕是門鈴聲、自行車鈴聲，條件反射地跑過去抓電話。一套600余頁的標(biāo)書攤開進(jìn)行挖補(bǔ)，每套有4個方案，招待所沒有那么大的辦公桌可供使用，只好攤到地板上。慶浩、多修、季衡三人在暗淡的燈光下匍匐挖補(bǔ)填寫，像指戰(zhàn)員在地壕里攤開軍事地圖，點(diǎn)點(diǎn)畫畫。時鐘已過零點(diǎn)，繃緊階級斗爭弦的女值班服務(wù)員聽房內(nèi)有動靜，看個究竟，兩次敲門探詢。我費(fèi)了一番口舌，既要“說清楚”，又要保密，釋疑一番，邊表歉意。第二天清晨，我覺得打擾了本樓服務(wù)員一宵，不好意思地從個人提包里送每人一點(diǎn)蘋果—真是小兒科，禮輕人意重嘛！

4月14日晚，臨戰(zhàn)前夕。離南昌大橋投標(biāo)時刻越來越近，氣氛越來越沉悶。張關(guān)成、孟慶浩、劉季衡三人在房間苦思，誰也沒吭聲，空氣像凝固似的。李瀛滄在另一房間里，手指夾著香煙來回踱步，叫我陪他，研究4個方案，投哪一個？我對每個方案的優(yōu)缺點(diǎn)，再次提綱挈領(lǐng)地作說明，對未提及的問題，盡量地提醒補(bǔ)充。他認(rèn)真地聽，仔細(xì)審核數(shù)據(jù)反復(fù)研究。他是教授級高工、橋梁設(shè)計專家出身，他夫人是橋梁造價專家，所以他研究施工方案的可行性和經(jīng)濟(jì)性得心應(yīng)手，是里手行家。這次由他作出決斷，可有些棘手。報高了，成了廢標(biāo)，愧對編標(biāo)的同志，更愧對五橋處2000余名職工。報低了，動輒就減少幾百萬元上千萬元收入，五橋處賠不起，只能吃補(bǔ)藥，不能吃瀉藥，指望這個橋翻身。他再三思慮，難難難，臉色肅穆，不停地抽煙，他一抽煙，我的咽喉便敏感地咳嗽，只好用手帕掩口，怕咳出聲打擾他的思路。時鐘已敲了三下，是凌晨3點(diǎn)了。我捧著電話機(jī)，和南昌的鄧任“老三老四，一號二號”的大聲通話。怕泄密，電話中不能講具體數(shù)字，只能按預(yù)先約定好的序號扯著嗓子喊。南昌方面沒有任何新情況，愛莫能助，只有聽北京的。時間已到極限，不能延誤了，李瀛滄同張關(guān)成、孟慶浩、李多修幾經(jīng)研究，最后拍板：采用第4方案。

　　我像指戰(zhàn)員傳達(dá)司令員命令，抓起電話機(jī)向鄧任呼叫：“定了，請‘老四’出去。”“明白，請‘老四’?！编嚾沃貜?fù)呼著，并在南昌準(zhǔn)備遞交“第4方案”副本的最后準(zhǔn)備工作。

同時，我們在北京請李副局長作為法人代表簽字，以床當(dāng)桌，在600余頁的標(biāo)書上逐頁簽名。先是簽3個字，時間來不及，改簽他姓名中間那個難寫的“瀛”字，弓著腰，趴在床上一頁一頁地簽，累得手酸背疼的，畢竟近花甲之年了。其他人則按第4方案填寫標(biāo)書的空白，逐類逐項(xiàng)，一條一款地往上填。夜深寧靜，萬籟俱寂，門窗緊閉，壁燈齊明。這些晝不出戶，夜不安寢的人，屏息無聲地、緊張有序地打一場無硝煙攻堅(jiān)戰(zhàn)，只有翻轉(zhuǎn)紙頁的清脆聲。待全部就緒，已凌晨5時了。

4月15日清晨7時整，李瀛滄、張關(guān)成、粟杰、唐寰澄、孟慶浩，餓著肚皮代表大橋局準(zhǔn)時出發(fā)投標(biāo)。命令李多修留下睡覺休息，哪里睡得著！連續(xù)幾夜未合眼，眼皮卻實(shí)睜不開了，迷迷糊糊地似睡似醒地躺在床上。9時剛過，電話鈴聲響了，劉季衡第一個告訴我：大橋局報價最低，工期最短，按國際慣例，我們中標(biāo)了。剎那間，我像分娩的母親，完全沉浸在自己的小寶貝那一瞬息降生人間第一啼哭聲帶來的歡快和幸福中，眼睛含滿淚花，說不出話來。一時，鐵道部招待所的電話驟增，一個接一個打進(jìn)打出，第一句話：“中標(biāo)了，恭喜！”當(dāng)天，神朔鐵路業(yè)主也宣布大橋局中標(biāo)府谷黃河大橋。一天連中兩個特大橋標(biāo)，首創(chuàng)大橋局新記錄，全局上下歡騰。特別是五橋處九江基地的廣播，輪番地向職工家屬播送北京消息。人們用紅土地般的激情表達(dá)著自己的歡欣，像過節(jié)日一樣，自發(fā)地放起沖天喜炮，相互道賀，興奮雀躍，彩旗迎風(fēng)飄揚(yáng)。北京這邊參加開標(biāo)會的同志一回到鐵道部招待所，就被圍上了。

大橋局參加開標(biāo)會的同志8：50邁進(jìn)國際招公司二里溝談判大樓，按承包商到達(dá)先后，依序?qū)?biāo)書擺在進(jìn)門的一張條桌上，大橋局第二名。與此同時，在南昌的鄧任等人，也將4份副本準(zhǔn)時送達(dá)到指定地點(diǎn)。其他幾家投標(biāo)商卻全都把副本帶到了北京，弄得業(yè)主直搖頭，稱贊大橋局對“小事”都考慮嚴(yán)謹(jǐn)周密。9時整，遞交標(biāo)書截止時間到，遲送者作廢。隨即由國際招標(biāo)公司代表從有效的投標(biāo)書中，以最后到達(dá)的承包商開始，宣讀標(biāo)書，公證機(jī)關(guān)監(jiān)證，大廳一片寂靜，公示牌顯示：

“重慶市橋梁公司，  總報價：1.7581億元?！?/span>

“交通部公路二局，  總報價：1.4411億元。”

“鐵道部大橋工程局，總報價：1.0248億元?！?/span>

“中國公路橋梁公司，總報價：1.6646億元。”

宣讀完畢，仍然寂靜。突然，重慶市橋梁公司一名代表刷地站起，高聲說：“我受總經(jīng)理委托，總報價降低5%?！贝蠹乙汇?，隨即一陣哄笑，他自己也跟著笑起來。即使降低5%，也有1.67億元，仍居高位，何況不符合招標(biāo)規(guī)則，退出會場時，還是那位代表，憨厚地抓著頭皮，用正宗川味對大橋局的代表說：“哎呀，這次我們連門都沒摸到嘛?！?/span>

李副局長一回到招待所，拍著我的肩膀說：“多修，要是拿出你們計算的和你推薦的1.09億元，那是投‘神’了！公布的標(biāo)底是1.00億元，可上下浮動10%，1.09億元入圍了，仍是最低標(biāo)！”

當(dāng)天晚間，中國鐵路工程總公司領(lǐng)導(dǎo)在豐臺設(shè)宴慶祝大橋局中標(biāo)府谷黃河大橋，同時祝賀南昌大橋中標(biāo)?？偣狙缯埢鶎訂挝?，未聽說過，這次可說是破天荒！

四

開標(biāo)之后，接下來是評標(biāo)。隨之，承包商與業(yè)主進(jìn)行合同談判，過五關(guān)斬六將，萬里長征才走完第一步。從業(yè)主透出的信息，又要拉上某局與大橋局放在一起評審，好有比較和鑒別。中標(biāo)，就得看評標(biāo)結(jié)果。這下對方突然還陽，又抖起來了。心里雖有壓力，但我們言行依然謹(jǐn)慎，旗幟鮮明地表示：五橋處憑自己的實(shí)力，確保南昌大橋優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、快速地建成。業(yè)主中曾到錢塘江、津市工地考察的人員，也目睹過大橋局的實(shí)力，基本上傾向?qū)⒋髽蚬こ探晃鍢蛱帲珜κ仲Y金的優(yōu)勢，不無影響。

評標(biāo)結(jié)果，大橋局74分，對方某局69分，大橋局五橋處獲勝。根據(jù)菲迪克條款，業(yè)主發(fā)“中標(biāo)通知書”前，先進(jìn)行“澄清會” —中標(biāo)談判。

5月3日，舉行第一次談判—澄清會，一直到7月24日，歷時約3個月。先口頭答辯，隨著中英文一一澄清，局開發(fā)部葉文桂處長也幫忙校譯。一場馬拉松式的談判令人精疲力竭。七月流火，汗流浹背。會上的降暑飲料由我們自備。自帶西瓜，請中丹國際咨詢公司的丹麥專家品嘗。遇到紅沙瓤的瓜，我們悄悄地朗誦了工地流傳的打油詩—“西瓜頌”：“刀進(jìn)瓜開兩半啦—好瓜！”雙方談判人員各事其主，爭論得面紅耳赤。當(dāng)達(dá)到共識時，像西瓜甜絲絲地會心地笑了。