據國外媒體報道，意大利建筑設計師提出了建造太陽能風力發(fā)電橋的設計理念，利用橋梁獨特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源——太陽能和風能。

發(fā)電原理

風力渦輪機設計

太陽能風力發(fā)電大橋

太陽能橋面設計

橋梁一般總是矗立于戶外、暴露在自然環(huán)境中，經受各種天氣氣候的洗禮。令人不解的是，一直以來沒有人想過利用這一巨大的人造奇觀來生產環(huán)保的綠色能源。這座太陽能風力發(fā)電橋（Solar Wind bridge）的設計理念可以利用橋梁獨特的地理環(huán)境和高度收獲兩種不同的綠色能源——太陽能和風能。

因為它們仍是機動車輛行駛橋梁，不能將其嚴格地稱之為環(huán)保橋梁，但是它們獨特的地理位置使得它們可以獲得大量的太陽能和風能。當然，它們必要的高度以及長期暴露在陽光的照射下意味著它們可以成為太陽能和風能的理想收集器。

這座橋梁是為意大利特定地區(qū)專門設計的。作為Solar Park Works——太陽能高速公路設計大賽的一部分，要求設計師對巴涅拉和斯希拉之間一段廢棄的高架公路橋重新設計。太陽能風力發(fā)電橋這一富有革新性的設計理念是3名設計師——弗朗西斯科－克拉羅希（Francesco Colarossi）、喬凡娜－薩拉齊諾（Giovanna Saracino）和路易薩－薩拉齊諾（Luisa Saracino）集積智慧的結晶。他們看到了地理位置潛在優(yōu)越——始終受到側風侵襲并且長期處于地中海強日光的照射之下。

橋面不是用傳統瀝青鋪設，而是用密集的太陽電池板所代替，太陽能電池板上面覆蓋著一層耐用的塑膠材料。太陽能電池板每年大約可產生1120萬千瓦時的電量。同時，在橋梁支撐結構之間的空隙中安裝了26臺風力渦輪機，每年可產生3600萬千瓦時電量。所有這些電量可滿足15000個家庭的用電需求。太陽能風力發(fā)電橋所能帶來的好處遠不止這些。按照設計師的構想，還將在橋梁兩側建設小型農場和市場。雖然這些設計都非常誘人，但是人們更愿意看到城市設計者集中關注第一部分的設計，將這些綠色能源收集裝置整合到人們日常生活的建筑中，激發(fā)更加奇特的設計理念。