特種公司喜獲“火車頭獎杯”榮譽

日前，特種公司喜獲中華全國鐵路總工會頒發(fā)的2015年火車頭獎杯。據(jù)悉，此次鐵總共授予108個火車頭獎杯，543名火車頭獎章。其中，中國中鐵共有7個先進集體榮獲火車頭獎杯。

特種公司成立四年多來，圍繞“堅定意志，保持激情，努力成為國內(nèi)領先的科技型新公司”思路，聚焦大橋局“打造世界一流的建橋國家隊”目標，以集團公司全面推進深化改革和工程項目精細化管理為契機，堅持市場營銷為龍頭，以加強管理為根本，以科技創(chuàng)新為核心，推進項目管理標準化、模塊化、信息化，引領中國橋梁維修加固技術水平。公司新簽合同額、完成企業(yè)營業(yè)額和實現(xiàn)利潤持續(xù)增長，企業(yè)實力明顯增強，公司榮獲湖北省“五一勞動獎狀”、湖北省“安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)”、“中國中鐵先進基層黨組織”等多項榮譽稱號，連續(xù)三年蟬聯(lián)集團公司“四好班子”和紅旗單位榮譽稱號。            

（特種公司：陳 坤）

六公司職工吳克強喜獲“火車頭獎章”

日前，京沈項目部常務副經(jīng)理吳克強被中華全國鐵路總工會授予“火車頭獎章”榮譽。此次股份公司共有36名職工獲選，其中集團公司僅1人獲此殊榮。

吳克強現(xiàn)任集團公司京沈客專項目部常務副經(jīng)理，曾在項目擔任技術員、工程部長、總工程師、常務副經(jīng)理和項目經(jīng)理等職務。京沈客專去年6月中標，業(yè)主要求在年前完成4.6億生產(chǎn)任務。項目部在他和班子成員的合理安排下，從7月1日組織人員進場，到混凝土生產(chǎn)僅用不到50天時間。為確保施工方案科學、合理，他組織項目部的技術人員一起反復推算施工過程和方案，對原施工組織設計進行合理編排，于8月21日開始灌注第一根鉆孔樁，9月18日澆注第一片箱梁，12月9日梁場通過部級投產(chǎn)鑒定，實現(xiàn)了單日完成鉆孔樁最高超120根，單月混凝土最高產(chǎn)量超15萬m³，單月最高產(chǎn)值近2億元。2014年5個月的時間，完成產(chǎn)值5.3億元，平均每月產(chǎn)值達1.3億元，創(chuàng)造了六公司的新的施工紀錄。   

  （六公司：肖長森）

四公司江順橋項目部

一批建設功臣獲江門市總工會表彰

7月6日，江門市總工會在江順橋工地召開全市重點工程勞動競賽（江順大橋建設項目）表彰會。一批在江順橋大會戰(zhàn)中涌現(xiàn)出的先進集體和個人受到大會表彰，四公司江順項目部工程部和四名員工分別被授予“先進集體”和“建橋模范”榮譽稱號。江門市人大常委會副主任、市總工會主席秦有朋、市總工會常備副主席王雄到會頒獎。

今年3月，為實現(xiàn)江門市政府確定的江順大橋“6.30”通車工期目標，四公司江順項目部積極組織員工投入到江門市重點工程勞動競賽活動中。全體參戰(zhàn)人員背水一戰(zhàn)，充分發(fā)揮主觀能動性，把不可能變?yōu)橛锌赡?，進一步優(yōu)化施工方案，爭分奪秒搶回了因地方征拆延誤的工期，江順大橋提前3天實現(xiàn)通車。                  

（四公司：鄭亞寧）