集團(tuán)公司在洞庭湖橋工地
開展群安員工作聯(lián)合互檢
10月23日至24日,由集團(tuán)公司工會(huì)組織的群安員工作聯(lián)合互檢活動(dòng)在洞庭湖橋項(xiàng)目部開展。
本次聯(lián)合互檢活動(dòng)由集團(tuán)公司工會(huì)副主席高培成率隊(duì),集團(tuán)安質(zhì)部部長吳愛兵等與來自各子公司工會(huì)和安質(zhì)系統(tǒng)的近20名檢查組成員先后對該橋一、五公司項(xiàng)目部群安員工作情況進(jìn)行了檢查。與以往不同的是,本次聯(lián)合互檢首次邀請非受檢子公司工會(huì)及安質(zhì)系統(tǒng)人員組成檢查組,目的在于利用本次聯(lián)合互檢這一契機(jī),一是便于在檢查中發(fā)現(xiàn)更多的問題,二是便于各單位取得經(jīng)驗(yàn),對本單位群安員工作有所促進(jìn),達(dá)到相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步、共同提高的目的。
檢查組分別采取聽匯報(bào)、看現(xiàn)場、查資料、召開座談會(huì)等形式進(jìn)行,對一、五公司分項(xiàng)目部群安員工作在培訓(xùn)演練、人員配置、“五個(gè)納入”、作用發(fā)揮及日常管理等方面的情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查。與群安員代表進(jìn)行了座談,詳細(xì)了解了群安員日常工作及管理情況,對群安員代表進(jìn)行了現(xiàn)場考試。
結(jié)合施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患、問題和內(nèi)業(yè)資料檢查情況,檢查組分別向兩個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行了反饋,共計(jì)提出整改意見和建議近30條。對此,洞庭湖大橋項(xiàng)目部及一、五公司分項(xiàng)目部黨工委負(fù)責(zé)人分別表示將及時(shí)整改,進(jìn)一步強(qiáng)化群安員工作,不斷完善安全防控體系,全力確保施工生產(chǎn)安全,力爭在中國中鐵“蒙華杯”勞動(dòng)競賽中取得優(yōu)異成績。
(集團(tuán)公司工會(huì))
楊泗港橋項(xiàng)目部啟動(dòng)
“大干四季度 沖刺年度目標(biāo)”勞動(dòng)競賽活動(dòng)
10月16日,楊泗港橋項(xiàng)目部召開動(dòng)員會(huì),啟動(dòng)“大干四季度,沖刺年度目標(biāo)”勞動(dòng)競賽活動(dòng),全力沖刺年度計(jì)劃目標(biāo)。
會(huì)議傳達(dá)了集團(tuán)公司10月份生產(chǎn)經(jīng)營例會(huì)主要會(huì)議精神,要求參賽單位進(jìn)一步統(tǒng)一思想,高度重視當(dāng)前制約生產(chǎn)進(jìn)度的征地拆遷、外圍環(huán)境協(xié)調(diào)等不利因素,全體動(dòng)員,擰成一股繩,心往一處想,勁往一處使,抓住施工生產(chǎn)的黃金季節(jié),在確保安全質(zhì)量的前提下,通過優(yōu)化技術(shù)方案、施工組織和創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)等措施,搶趕工程進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)大橋兩個(gè)沉井、兩個(gè)錨碇全面開工的新局面。
為充分調(diào)動(dòng)參賽單位和全體員工的積極性,項(xiàng)目部設(shè)立了節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)及獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合工程項(xiàng)目精細(xì)化管理和月度綜合大檢查活動(dòng),開展包括安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、技術(shù)、設(shè)備、物資、財(cái)務(wù)、文明施工、綜合管理、黨風(fēng)廉政建設(shè)等多項(xiàng)內(nèi)容的綜合評比,并對競賽活動(dòng)中涌現(xiàn)出的優(yōu)勝單位、優(yōu)秀協(xié)作隊(duì)伍和先進(jìn)個(gè)人等進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(楊泗港橋項(xiàng)目部:冀傳輝)
集團(tuán)公司兩項(xiàng)目榮獲2015年
全國AAA級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地榮譽(yù)
10月12日,從中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,集團(tuán)公司承建的渝黔鐵路土建1標(biāo)和宜昌至喜長江大橋兩項(xiàng)目榮獲“2015年全國AAA級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號。
渝黔鐵路新白沙沱長江大橋是渝黔鐵路施工建設(shè)的主要控制性工程之一,全長5320.334米,其中主橋920.4米,橋跨布置為(81+162+432+162+81)米,上層為四線客車線,下層為雙線貨車線,是世界上首座雙層六線雙塔雙索面鋼桁梁鐵路斜拉橋,同時(shí)也是世界上延米荷載最大的雙層六線鋼桁梁鐵路斜拉橋。
至喜長江大橋是宜昌市建設(shè)的第6座長江大橋,總投資27.5億元。大橋全長3234.7米,雙向六車道,由大江橋、三江橋、南北引橋組成,其中大江橋?yàn)橹骺?38米的懸索橋,也是世界第二座鋼混結(jié)合梁懸索橋。橋面、主纜都將披上“中國紅”,門字形主塔呈現(xiàn)懸崖峭壁景象,彰顯三峽特色。大橋建成后,將與夷陵長江大橋形成中心城區(qū)江北、江南交通“內(nèi)循環(huán)”,有效改善城區(qū)交通狀況,是宜昌市實(shí)施城市跨江發(fā)展戰(zhàn)略重要控制性工程。
(集團(tuán)公司機(jī)關(guān):易 爽)
九公司揭惠項(xiàng)目獲南粵公司
三季度“平安工地”考核第一名
10月12日,九公司揭惠高速公路A4標(biāo)項(xiàng)目部喜獲南粵公司三季度“平安工地”考核第一名。
南粵公司三季度“平安工地”考核檢查辦法是在全線八個(gè)項(xiàng)目部中隨機(jī)抽出三個(gè)項(xiàng)目部參與考核,集團(tuán)公司揭惠高速公路A4標(biāo)項(xiàng)目部成為三個(gè)迎檢標(biāo)段之一。
檢查組分內(nèi)外業(yè)兩個(gè)小組開始檢查工作。內(nèi)業(yè)組領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真仔細(xì)的檢查了安全管理資料,重點(diǎn)關(guān)注安全教育三級培訓(xùn)制度落實(shí)情況、風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及管理、安全交底等內(nèi)容;外業(yè)組領(lǐng)導(dǎo)對施工現(xiàn)場安全管理進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)檢查了臨時(shí)用電、臨邊防護(hù)、正確佩戴安全防護(hù)用品等現(xiàn)場安全管理工作的執(zhí)行情況。
檢查后,南粵公司召開了全線三季度“平安工地”考核情況通報(bào)會(huì),集團(tuán)公司揭惠高速公路A4標(biāo)以94.7分的考核成績獲得第一名。廣東省交通廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和南粵公司領(lǐng)導(dǎo)對集團(tuán)公司揭惠高速公路A4標(biāo)項(xiàng)目部安全工作給予了充分肯定,同時(shí)希望大橋局能保持優(yōu)良的工作狀態(tài),再接再厲,齊抓共管,將安全管理制度落到實(shí)處,確保施工安全。
(九公司:趙鵬飛)
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