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關(guān)于推薦申報2015年度湖北省科學技術(shù)獎項目的公示
來源: 作者:工程技術(shù)部 發(fā)布時間:2015-04-18 字體:【大 中 小】 【打印】
關(guān)于推薦申報2015年度湖北省科學技術(shù)獎項目的公示
為確保2015年度湖北省科技獎勵申報項目的公正性,根據(jù)湖北省科技廳成果處《關(guān)于組織推薦2015年度湖北省科學技術(shù)獎的通知》的有關(guān)要求,現(xiàn)將我單位擬申報的2015年度湖北省科技進步獎參選項目予以公示,公示期為2015年4月18日至2014年4月24日。在公示期內(nèi),任何單位或個人,對推薦項目的實質(zhì)性問題,對項目的完成人、完成單位持有異議的,可于公示期內(nèi)書面或電話向我單位提出。為便于查證和處理異議,提出異議的單位或個人應(yīng)實名舉報。
通信地址:湖北省武漢市漢陽區(qū)漢陽大道38號
郵政編碼:430050
聯(lián)系電話:027-84596351
聯(lián) 系 人:李海華
項目名稱:大跨度三塔結(jié)合梁斜拉橋建造技術(shù)
完成人:1.高宗余,2. 李軍堂, 3.林馳,4.陳超華,5 石建華,6. 汪芳進,7 田道明 ,8.李鑒,9 張德平,10.佘巧寧,11.王海亮,12.孫曉偉,13 劉漢順,14. 許穎強,15 杜萍
完成單位:中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司;武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司;
項目簡介:該項目是以武漢二七長江大橋工程為依托。
武漢二七長江大橋為三塔斜拉橋,該橋世界上最大跨度的三塔斜拉橋,施工工期緊、技術(shù)難度大、施工環(huán)境復雜、安全風險高。項目組針對該橋施工特點開發(fā)了“大跨度三塔結(jié)合梁斜拉橋建造技術(shù)”,創(chuàng)新點為:
(1)三塔結(jié)合梁斜拉橋新結(jié)構(gòu),采用結(jié)合梁結(jié)構(gòu)、增大中塔剛度、邊跨設(shè)輔助墩等綜合措施,提高了體系的整體剛度,較拱橋方案和鋼箱梁斜拉橋方案工程造價可節(jié)省上億元,具有顯著的經(jīng)濟性。
(2)在世界上首創(chuàng)了工字形結(jié)合梁與π形PC梁混合新結(jié)構(gòu),解決了大跨度多塔斜拉橋體系剛度小的技術(shù)難題,實現(xiàn)了三塔斜拉橋跨度世界紀錄由400m級向600m級的飛躍。
(3) 通過將鉆孔平臺和圍堰內(nèi)支撐在工廠整體制造、水上整體吊裝,實現(xiàn)了鉆孔樁與鋼板樁圍堰的同步施工,克服了場地受限的困難,提高了工效,節(jié)省了工期。
(4)首創(chuàng)拉靠墩系統(tǒng)定位鋼吊箱圍堰施工技術(shù),實現(xiàn)了大型深水圍堰的精確定位,降低了對航道的不利影響。
(5)首創(chuàng)斜拉橋塔梁同步施工時塔柱及索道管的測量控制方法,實現(xiàn)了塔梁同步施工,通過對日照、溫度梯度、不平衡荷載、風載等不利因素引起的塔柱變形進行過濾修正,提高了塔柱的施工精度。
中鐵大橋局集團有限公司
二〇一五年四月十八日