近日，中國(guó)鐵路工程總公司公布了2015年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)結(jié)果，共評(píng)選出中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)102項(xiàng)。本年度我集團(tuán)公司取得突出成績(jī)，共獲獎(jiǎng)10項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。特等獎(jiǎng)項(xiàng)目為“武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋三塔四跨懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)”、“南廣鐵路西江特大橋鋼箱提籃拱橋施工技術(shù)”和“黃岡長(zhǎng)江大橋大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù)”。一次獲3項(xiàng)特等獎(jiǎng)為集團(tuán)公司歷史上獲總公司獎(jiǎng)份量最重的一年，也是當(dāng)年獲特等獎(jiǎng)數(shù)量最多的單位，充分展現(xiàn)了集團(tuán)公司在橋梁科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位和強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力。

“武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋三塔四跨懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)”為城市大跨度懸索橋成套建造技術(shù)，項(xiàng)目組針對(duì)該橋?yàn)槭澜缡鬃骼|連續(xù)的三塔四跨懸索橋的特點(diǎn)，自主研發(fā)了城市市區(qū)超大陸地沉井施工技術(shù)、邊塔墩快速施工技術(shù)、“人”字形鋼砼疊合塔墩施工技術(shù)、加勁梁結(jié)合及吊裝方案創(chuàng)新等創(chuàng)新成果，解決了沉井施工場(chǎng)地受限及對(duì)周邊建筑物安全的影響、鋼塔大節(jié)段安裝、主梁大噸位加勁梁結(jié)合與運(yùn)輸?shù)仁┕るy題，該項(xiàng)目成果獲發(fā)明專利10項(xiàng)，實(shí)用新型專利4項(xiàng)，省部級(jí)工法4項(xiàng)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，有力地保證了工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效地建成。

“南廣鐵路西江特大橋鋼箱提籃拱橋施工技術(shù)”所依托的南廣鐵路西江特大橋是南廣鐵路的標(biāo)志性和控制性工程，主橋?yàn)橹谐惺戒撓涮峄@拱結(jié)構(gòu)，主跨450m，位居當(dāng)今世界同類型橋梁第一。項(xiàng)目組自主研發(fā)了大噸位橫移式纜索吊機(jī)技術(shù)、大噸位集群式預(yù)應(yīng)力巖錨設(shè)計(jì)及分層套管壓漿成孔施工技術(shù)、“鋼錨管+鋼筋籠”筑島技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化拼裝式鋼管立柱技術(shù)、超大跨度鋼箱拱肋施工技術(shù)等創(chuàng)新成果，成功解決了大橋因跨度大、荷載重、拱肋空間關(guān)系復(fù)雜、橋位地質(zhì)條件差所帶來(lái)的施工難題，確保工程順利建成，該項(xiàng)技術(shù)成果創(chuàng)新顯著，獲發(fā)明專利6項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，總體達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，在山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)地形條件下的高速鐵路大跨度拱橋建設(shè)具有廣闊的推廣前景。

    “黃岡長(zhǎng)江大橋大跨度斜主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術(shù)”為依托黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋自主研發(fā)的大跨斜主桁斜拉橋成套建造技術(shù)，該橋集城際鐵路、國(guó)鐵、高速公路三類通道為一體，擁有當(dāng)時(shí)世界同類型橋梁“主橋跨度、主桁桿件傾斜角度、支座抗拉噸位、斜拉索索力”四項(xiàng)之最。項(xiàng)目組主自研發(fā)了特殊地質(zhì)深水基礎(chǔ)施工技術(shù)、高塔快速化施工技術(shù)、寬翼緣平行四邊形截面鋼梁桿件制造技術(shù)、大跨度斜主桁鋼梁架設(shè)技術(shù)、PESC7-475斜拉索制造及掛設(shè)技術(shù)，總體技術(shù)經(jīng)專家評(píng)審達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，共獲國(guó)家發(fā)明專利9項(xiàng)，實(shí)用新型專利8項(xiàng)，部級(jí)工法2項(xiàng)，創(chuàng)造了3 項(xiàng)長(zhǎng)江中下游大跨度橋梁施工新記錄，節(jié)約工期6個(gè)月，取得顯著的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。

此外，“多聯(lián)三桁變高連續(xù)鋼桁梁橋關(guān)鍵建造技術(shù)”等7項(xiàng)成果分獲一、二等獎(jiǎng)，在多聯(lián)鋼桁梁連續(xù)頂推施工、橋梁維修管養(yǎng)、城市互通橋梁施工等領(lǐng)域都進(jìn)行了有益探索和創(chuàng)新。

    集團(tuán)有限公司獲2015年度中國(guó)鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)目匯總表