燈火通明，映照群山夜空；泵車穿梭，筑路工人緊張施工。

這里是盧洛高速（河南省盧氏縣至陜西省洛南縣豫陜邊界）一標(biāo)段2號梁場，位于盧氏縣雙龍灣鎮(zhèn)螞蟻嶺村山巔之上。

7月29日凌晨2時30分，“澆筑完成！”隨著梁場技術(shù)負(fù)責(zé)人趙軍艦的一聲報告，頓時傳來一片歡呼聲。經(jīng)過4個小時的連續(xù)施工，盧洛高速一標(biāo)段首片公路預(yù)制T梁成功完成澆筑。

此次澆筑的首片預(yù)制T梁長29.2米，梁面寬1.7米，重71.7噸，工藝復(fù)雜，難度較高。在現(xiàn)場指揮的該標(biāo)段總工程師徐丙義說：“這標(biāo)志著標(biāo)段全面進入預(yù)制梁生產(chǎn)階段，橋梁系上部施工即將開始?！?/p>

盧洛高速是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃（2016～2020）》中13條聯(lián)絡(luò)線及城市環(huán)線中的重要一條，也是河南省高速公路“13445”第一批切塊項目，對于改善河南、陜西兩省之間交通，造福沿線群眾有著重大意義。由中鐵大橋局負(fù)責(zé)建設(shè)的盧洛高速一標(biāo)段，全長12.226公里，沿洛河峽谷布線，橋隧比高達76%，共有橋梁12座，其中特大橋1座、大中橋6座、互通式立交1處。橋梁大多位于大起伏山區(qū)，地勢險峻，河谷縱橫，部分墩位位于峭壁之上。作為橋梁的重要組成部分，預(yù)制梁生產(chǎn)十分關(guān)鍵，該標(biāo)段共設(shè)計預(yù)制梁1191片，首片預(yù)制T梁成功澆筑，表明施工形象進度將進一步加速。

為確保首片預(yù)制T梁順利澆筑，盧洛高速一標(biāo)段項目部科學(xué)制定首件工程施工方案，明確安全風(fēng)險點和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，全力做好前期準(zhǔn)備工作,項目主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)員24小時全過程盯控施工各個環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，盧洛高速是典型的山嶺重丘區(qū)綜合性工程，預(yù)計2025年將建成通車。盧洛高速一標(biāo)段2號梁場所在地螞蟻嶺村，村名源于“王莽追劉秀”的傳說，說是當(dāng)時洛河阻隔，螞蟻架橋幫助劉秀渡河。千百年來流傳至今的傳說，表達了人們追求交通便利的無奈，而今中鐵大橋局的建設(shè)者們，鏖戰(zhàn)關(guān)山連豫陜，千年夢想將成真。

（光明日報全媒體記者 崔志堅 通訊員 張海軍 孫濤杰）