科技日報記者 頡滿斌
4月25日,隨著一聲聲禮炮的雷鳴聲,平?jīng)鲋翍c陽鐵路上城隧道出口正式開始主體施工,標志著隧道工程步入施工快車道。該出口由中國鐵路蘭州局集團公司蘭州工程建設(shè)指揮部負責(zé)建設(shè)管理,中鐵大橋局承建,是全線首個正式進入主體施工的隧道工點。
上城隧道位于甘肅省慶陽市鎮(zhèn)原縣境內(nèi),為黃土梁塬溝壑區(qū),坡面較陡峭,地形起伏較大,隧道全長5154.27米,為單洞雙線隧道,其中Ⅳ級圍巖4250米,Ⅴ級圍巖874.32米,明洞29.95米,隧道最大洞頂埋深約140米,工期37個月,是全線控制性工程。
為確保隧道主體施工順利推進,項目部多次組織召開隧道施工專題會,研討完善隧道施工工藝,精心編制隧道施工組織設(shè)計方案,提前著手洞口場站建設(shè)、施工便道硬化、洞口截排水、邊坡防護等各項準備工作,為隧道順利進入主體施工打下了堅實基礎(chǔ)。
平?jīng)鲋翍c陽鐵路是“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目,途經(jīng)甘寧革命老區(qū)。項目建成后,將成為隴東地區(qū)至甘肅省會蘭州間的便捷客貨運輸通道,對完善區(qū)域路網(wǎng)布局,助力全面推進鄉(xiāng)村振興,促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
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