科技日報記者 頡滿斌

4月25日，隨著一聲聲禮炮的雷鳴聲，平?jīng)鲋翍c陽鐵路上城隧道出口正式開始主體施工，標志著隧道工程步入施工快車道。該出口由中國鐵路蘭州局集團公司蘭州工程建設(shè)指揮部負責(zé)建設(shè)管理，中鐵大橋局承建，是全線首個正式進入主體施工的隧道工點。

上城隧道位于甘肅省慶陽市鎮(zhèn)原縣境內(nèi)，為黃土梁塬溝壑區(qū)，坡面較陡峭，地形起伏較大，隧道全長5154.27米，為單洞雙線隧道，其中Ⅳ級圍巖4250米，Ⅴ級圍巖874.32米，明洞29.95米，隧道最大洞頂埋深約140米，工期37個月，是全線控制性工程。

為確保隧道主體施工順利推進，項目部多次組織召開隧道施工專題會，研討完善隧道施工工藝，精心編制隧道施工組織設(shè)計方案，提前著手洞口場站建設(shè)、施工便道硬化、洞口截排水、邊坡防護等各項準備工作，為隧道順利進入主體施工打下了堅實基礎(chǔ)。

平?jīng)鲋翍c陽鐵路是“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目，途經(jīng)甘寧革命老區(qū)。項目建成后，將成為隴東地區(qū)至甘肅省會蘭州間的便捷客貨運輸通道，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，助力全面推進鄉(xiāng)村振興，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。