本報珠海12月11日電（記者雷愛俠、吳春燕）廣東省交通運輸廳、廣東交通集團11日發(fā)布信息，國家重大工程黃茅?？绾Ｍǖ勒酵ㄜ嚕浉郯拇鬄硡^(qū)跨江跨海交通網絡再添“關鍵一橫”。

黃茅海跨海通道于2020年6月開工建設，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。在慶祝澳門回歸祖國25周年之際，這座“海上長虹”以獨特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。

黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮?，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里。項目起于珠海市平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，終于江門市臺山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里。其中跨海段長度約14公里，設置高欄港大橋、黃茅海大橋兩座主橋。

作為國家重大工程，在4年半的建設歷程中，廣東交通集團建設管理，中交路建、中鐵大橋局等30多家單位共同參與，累計有近萬名建設者投入到工程建設中。

黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ嚭?，珠海到江門的車程從1個多小時縮短至30分鐘左右，有效改變了粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道較為單一的現(xiàn)狀，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經濟發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射，并將刺激帶動大灣區(qū)東西兩岸產業(yè)、科技、文化、旅游等融合發(fā)展，提升資源要素流動配置。

在環(huán)珠江口“A”字形交通網絡中，黃茅?？绾Ｍǖ劳瓿傻摹瓣P鍵一橫”實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)的直連。

據(jù)介紹，黃茅海跨海通道建成通車，將加速大灣區(qū)城市群的高效互聯(lián)互通，促進大灣區(qū)經濟一體化進程，助力大灣區(qū)打造世界級綜合交通樞紐。