近日，國內(nèi)首個百萬千瓦級海上光伏項目——國華投資山東墾利100萬千瓦海上光伏項目，首批發(fā)電單元正式并網(wǎng)。

首批并網(wǎng)發(fā)電單元為中鐵大橋局承建的14號回路，并網(wǎng)范圍為14回路中6臺箱變所控制的46個光伏平臺電，能通過海底66千伏光電復(fù)合纜，跨越海堤敷設(shè)至海陸轉(zhuǎn)換井，再經(jīng)66千伏陸纜送至陸上，升壓站升壓后并入國家電網(wǎng)。

國華投資山東墾利100萬千瓦海上光伏項目，是我國最大開放海域海上光伏項目，首批并網(wǎng)發(fā)電順利完成，為我國乃至世界海上光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展起到了引領(lǐng)和示范作用。

風(fēng)、浪、潮，是海上施工必須面對的難題。在黃河入海口的東營紅灘，有一群追光者，他們踏著潮汐出海，掐算著風(fēng)浪施工，在海中立樁、吊平臺追逐陽光，化光為電。他們來自中鐵大橋局，奮戰(zhàn)在我國首個百萬千瓦級海上光伏項目——國華HG14海上光伏項目，展示著“建橋國家隊”海上施工的實力。

乘潮而上

11月17日12時30分，紅灘附近海域的潮水到達一天的峰值，一艘滿載雞蛋、肉類、蔬菜、調(diào)味品還有快遞包裹的交通船，從紅光碼頭駛向海中蘇連海起重28浮吊。

“我們在海上分成兩個作業(yè)區(qū)域，四艘大型吊船，為了抓住每天的‘天窗期’施工，技術(shù)員和工人需要住在船上，等待最佳時機?！彪S船出海的項目書記夏海赟介紹。

他口中的天窗期，受風(fēng)、浪、潮的三重影響。

海上光伏項目通常離岸較近，水深較淺。紅灘每天有一到兩次漲潮，潮位最高時水深也不到5米。由于運輸和作業(yè)船舶有吃水深度要求，施工人員只能在潮峰作業(yè)。而且，每天的漲潮時間比前一天晚近一小時。

然而，這并不意味著每天都有作業(yè)的機會。遇到5級以上大風(fēng)或者海浪晃動劇烈的時候，都不能進行施工。

“海上的情況瞬息萬變，雖然潮汐有規(guī)律，但風(fēng)和浪有時卻讓人措手不及。”夏海赟回憶，有時現(xiàn)場的技術(shù)員和工人準(zhǔn)備了幾個小時，但突如其來的大風(fēng)大浪，讓他們只能回船艙等待。

觀測、等待，抓住最佳時機是追光者與自然的博弈。

踏浪施工

坐在交通船上，刺骨的海風(fēng)吹得人有些打顫，眺望遠處的海面，看似沒有大浪，實則急流涌動。交通船體積較小，坐在上面，還是能夠感到明顯的晃動。

13時30分左右，我們輾轉(zhuǎn)登上了華勇起重02浮吊，工人們正將當(dāng)天要插打的鋼樁從運輸船吊到浮吊上臨時存放，等待當(dāng)日的天窗期。

南區(qū)項目技術(shù)負責(zé)人唐文指著海中一個巨大的十字形裝置介紹：“這個是導(dǎo)向架，用來給鋼樁定位的，4個頂端的圓圈就是鋼樁插打的位置。施工時用吊機將鋼樁插到圓圈中，再用振動錘將鋼樁打到水下泥土層中?！?/p>

光伏平臺都是工廠預(yù)制好的，每個光伏平臺下面有4組固定的支腿，與之對應(yīng)的4根鋼樁的位置必須精準(zhǔn)，否則就無法安裝上。

因此，插打鋼樁前，施工人員要先用GPS將導(dǎo)向架定位在施工區(qū)域，來確保每4根樁都打在設(shè)計位置。

眺望海面上一排已經(jīng)插打好的樁基礎(chǔ)，露出水面的部分只有約2米，水中約4米，深入水下土層的部分約17米。

“今天這種海況，打樁是沒有問題的，但沒辦法吊裝光伏平臺?！碧莆恼f，每個光伏平臺頂面長60米，寬35米，面積有2000余平方米，面積大、厚度薄、重量輕，施工時風(fēng)浪一大，就晃動得厲害，無法與樁基礎(chǔ)精確對位。

并且，光伏板是玻璃材質(zhì)，晃得太厲害就容易與樁基礎(chǔ)和旁邊已經(jīng)安裝好的光伏板磕碰，一旦碰壞就需要在海上更換，但因海上施工的局限性，更換需要工作船加登高車相互配合，難度和風(fēng)險都是遠高于陸地施工。

熟練、精準(zhǔn)，高效高質(zhì)施工考驗著追光者的專業(yè)水平。

守候光亮

在28號平臺結(jié)束采訪后，我們乘船返程?，F(xiàn)場調(diào)度趙斌中途從交通船登上華勇起重08浮吊，每天他和現(xiàn)場施工人員都住在海上，做好隨時施工的準(zhǔn)備。

我問他，在海上的生活是怎樣的。

“在海上等待的時候，我們要做好施工的計劃和準(zhǔn)備，調(diào)配好船舶、材料、人員和設(shè)備等，不忙的時候，會和船長、船員、工人們一起吹吹牛、打打撲克?！壁w斌笑著說。

項目部為每個作業(yè)區(qū)配備了無線網(wǎng)卡，解決海上信號差的問題，讓他們能夠打發(fā)時間，與家人聯(lián)絡(luò)。

交通船駛過南區(qū)等待作業(yè)的77號機位時，能夠看到船上有人在曬衣服，有人站在甲板上靠著欄桿遠眺，有人坐在房間門口刷手機……

遠處，成片的光伏板壯觀、整齊，背后映襯著暗紅的紅灘、碧藍的天空，以及深藍的海面、多姿的白云，時不時還有海鳥飛過。這美麗的風(fēng)景，日夜陪伴著這群海上的追光人。我們驚嘆之余，不禁用手機拍攝，記錄下這一幅幅壯美的畫面。

這片光伏的用海面積為1223公頃，預(yù)計工期6個月，目前中鐵大橋局首批建成的46個光伏平臺已經(jīng)并網(wǎng)發(fā)電。項目全部建成后，預(yù)計年發(fā)電量17.8億千瓦時，大約能滿足267萬普通中國城鎮(zhèn)居民一年的用電量，有效節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤50.38萬噸，減少二氧化碳排放134.47萬噸。

目前，中鐵大橋局承建的43個新能源項目中，27個項目已建設(shè)完成，裝機容量2586.1兆瓦。項目建設(shè)取得的成果中，全套深水負壓設(shè)備系統(tǒng)，打破了國外技術(shù)壟斷；“衛(wèi)星定位+水下攝像+BIM”的水下可視化精準(zhǔn)定位方法，解決了導(dǎo)管架水下對位難的難題；大容量風(fēng)機吊裝工藝，成功實現(xiàn)全國首批10MW、亞洲首臺13MW、全球首臺16MW風(fēng)機順利安裝；海上風(fēng)電高強灌漿料、智能吊裝系統(tǒng)等材料及設(shè)備達到行業(yè)前沿水平。

堅守、付出，鑄就人與自然和諧的工程，是大橋局追光者的使命。

中鐵大橋局作為最早探索海上施工的建橋企業(yè)之一，截至目前，累計中標(biāo)新能源項目43個，含風(fēng)電、光伏、測風(fēng)塔、大部件更換、海纜保護、科研等，取得相關(guān)專利、技術(shù)專著標(biāo)準(zhǔn)、工法以及各類獎項等131項成果。

圖文｜趙李源 吳功云 張慶 許琪琪

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