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【建橋紅色故事】周總理與鄭州黃河大橋的故事

來源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2021-04-26   字體:【 【打印】

“你們是水上英雄,橋修好后,我一定再來看望大家?!?/span>

1906年4月,京廣鐵路鄭濟(jì)黃河老橋通車,它是我國第一座橫跨黃河、連接南北的鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋,平均每十分鐘就有一列滿載貨物或旅客的列車通過,承擔(dān)著社會(huì)建設(shè)的繁重運(yùn)輸任務(wù)。但受當(dāng)時(shí)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各方面條件的限制,大橋基礎(chǔ)管樁入土深度太淺,曾多次因洪水沖刷而受損。1958年7月17日,黃河再發(fā)洪水,出現(xiàn)特大洪峰,流量達(dá)每秒兩萬多立方米,黃河老橋有5座橋墩出現(xiàn)險(xiǎn)情,11號(hào)墩及兩孔鋼梁被沖毀,京廣鐵路被迫中斷。

京漢鐵路鄭州黃河大橋的標(biāo)識(shí)銘牌

京漢鐵路鄭州黃河大橋的標(biāo)識(shí)銘牌

 

7月18日下午,險(xiǎn)情發(fā)生后,周總理冒雨趕赴搶險(xiǎn)地,同千百萬人民群眾一道,共同戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí),正在黃河老橋附近修建京廣鐵路鄭州黃河新橋的大橋工程局(中鐵大橋局前身),也在搶險(xiǎn)隊(duì)伍中。

“周總理來了!” 這振奮人心的消息像閃電般,立刻傳遍了整個(gè)大橋工地。已經(jīng)與洪峰搏斗了幾個(gè)晝夜的建橋工人,個(gè)個(gè)精神煥發(fā),大家像潮水一般涌到周總理身旁。周總理和迎上來的人握手,并不斷向大家親切問好,揮手致意。大家望著周總理慈祥的笑容,沉浸在無比的幸福之中。

周總理到黃河大橋視察抗洪工作

周總理到黃河大橋視察抗洪工作

 

當(dāng)周總理得知參加搶險(xiǎn)的主力隊(duì)伍是從武漢長(zhǎng)江大橋來的大橋工程局的建設(shè)隊(duì)伍時(shí),他更高興了:“搞完長(zhǎng)江,搞黃河,還要再搞長(zhǎng)江!大家有沒有信心?”建橋工人齊聲回答總理:“有!”周總理爽朗地笑了。一會(huì)兒,周總理又幽默地說:“新橋沒修好,還得叫你們修舊的……”大家一起哈哈笑了起來。

隨后,周總理又冒雨參加了職工群眾搶險(xiǎn)動(dòng)員大會(huì)。他勉勵(lì)大家發(fā)揮聰明才智、發(fā)揚(yáng)吃苦精神,盡快修好鐵橋,使祖國的大動(dòng)脈早日暢通。雨越下越大,站在他身旁的大橋局一處宣傳科長(zhǎng)李宜仁為周總理撐開一把雨傘,周總理謝絕了,堅(jiān)持在雨中把話講完。

在現(xiàn)場(chǎng),周總理詢問道:“這橋多少天可以修起來?”大橋局勞動(dòng)模范石景仁答道:“只要材料保證,我們保證半月完成!”周總理高興地說:“你們要同風(fēng)雨、洪水搏斗,現(xiàn)在是小考驗(yàn),你們勝利完工了,我再來向你們祝賀?!?/span>

歷經(jīng)14個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn),8月2日,黃河老橋恢復(fù)通車。

周總理在鄭州黃河大橋搶險(xiǎn)工地

周總理在鄭州黃河大橋搶險(xiǎn)工地

1958年8月5日,又是一個(gè)難忘的日子。周總理聽到黃河老橋修復(fù)通車的消息后,從北京乘飛機(jī)來到鄭州,視察修復(fù)通車的京廣線上的黃河老橋。此時(shí),大橋后續(xù)的加固維修工作還在繼續(xù)。下午兩點(diǎn)半,周總理又親自到黃河老橋工地來,和守護(hù)大橋的工人一一握手,向高空作業(yè)的架線工人和守在橋墩下面的工人熱情地?fù)]手致意。他說:“同志們辛苦了!”在場(chǎng)的工人們精神振奮地回答:“總理辛苦了!”

周總理沿著橋梯走到新架起的鋼梁底層,細(xì)致地察看,檢查新架的橋梁結(jié)構(gòu),用手敲打著鋼梁,撫摸著涂上黃蠟油的螺栓帽,稱贊了建橋人保質(zhì)保量迅速修復(fù)大橋的創(chuàng)舉。隨后,周總理從便梯上到橋面,步行到黃河北岸的岸灘上與架設(shè)浮橋的工程兵會(huì)見,稱贊指戰(zhàn)員征服黃河的英雄氣概。緊接著,總理又高興地從大橋北岸回到黃河南岸大橋工地,來到廣大建橋工人中間。

當(dāng)天下午,大橋搶修工程指揮部召開群眾慰問大會(huì)。周總理對(duì)參加大橋搶修的所有人員表示了最親切的慰問和最崇高的敬意。他贊揚(yáng)建橋工人是“水上英雄”,并表彰了參加搶修的鐵路職工、解放軍官兵和當(dāng)?shù)乩习傩?。周總理還提出,大橋修通后要做三件事情:一是為有功人員記功,二是制發(fā)搶修京漢黃河鐵路大橋紀(jì)念章,三是寫書記錄搶修大橋的英雄事跡。會(huì)議之后,周總理又批示:大橋通車后要繼續(xù)加固橋墩,保證大橋的安全暢通,同時(shí)要加速修建鐵路新橋。在周總理的關(guān)心下,1960年4月25日,大橋工程局提前建成了鄭州黃河鐵路復(fù)線橋。

周總理在群眾慰問大會(huì)上講話

周總理在群眾慰問大會(huì)上講話

 

會(huì)后,大家邀請(qǐng)總理一同進(jìn)餐,周總理高興地答應(yīng)了。在臨時(shí)工棚食堂里,周總理要服務(wù)員親自帶領(lǐng)他到每個(gè)餐桌上看一看,看看每張桌上的飯菜是不是都一樣。他微笑著在職工食堂里走了一圈,食堂里不斷爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。周總理發(fā)現(xiàn)有的桌上的菜差一些,便說:“不要搞特殊化。”他選在一張普通的桌子旁坐下來,并招呼大家都坐下,與大家同桌共餐,舉杯共慶。

左為京廣鐵路鄭州黃河橋,右為鄭焦城際鐵路黃河大橋

左為京廣鐵路鄭州黃河橋,右為鄭焦城際鐵路黃河大橋

 

如今,“水上英雄”在橋梁行業(yè)建功立業(yè),架起一座座跨山越谷的橋梁。周總理親民愛民的形象,永遠(yuǎn)鐫刻在了建橋人的心中,激勵(lì)著一代代建橋人為國家橋梁事業(yè)發(fā)展接續(xù)奮斗。

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