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通麥特大橋試運行

來源:  作者:宣傳部   發(fā)布時間:2015-07-09   字體:【 【打印】

西藏通麥特大橋于71日試運行5天,930號正式開通。

即將通車的新通麥特大橋在通麥大橋上游,是川藏線整治項目中的控制性工程。通麥特大橋為單塔單跨鋼桁架懸索橋,橋長256米,門式索塔,主塔高59.5米,其結(jié)構(gòu)形式在全國罕見。

     天險的另一端,正在建設(shè)的川藏公路迫龍溝特大橋的兩座主塔已高聳入云,也即將通車。 

    通麥大橋是川藏線上重要的樞紐通道,是西行G318通車的必經(jīng)之路。2013年,通麥大橋因垮塌后開始重新修建新大橋,現(xiàn)在可以通過的通麥大橋是一個臨時保通的大橋,承受能力很有限,通過時要聽從值班武警指揮,單邊單車通過。

通麥天險又俗稱排龍?zhí)祀U。這里號稱“世界第二大泥石流群”,“川藏難,難于上西天”。行走川藏南線,沿線的山體土質(zhì)較為疏松,且附近遍布雪山河流,一遇風雨或冰雪融化,極易發(fā)生泥石流和塌方,故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱。

隨著兩座大橋和沿線隧道的建成,“死亡路段”將成為歷史。(供稿:成莉玲    編輯:易爽)

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