8月8日，至喜長江大橋竣工通車不到一個月，宜昌第八座長江大橋——白洋長江公路大橋項目又開工，總投資33.85億元，總工期4年。

白洋長江大橋項目起點位于宜昌高新區(qū)白洋林場，對接宜張高速當(dāng)陽至枝江段，在秦家河附件跨越長江，途經(jīng)宜都市陸城、姚家店、枝城，終點在宜都市枝城全心畈與宜張高速宜都至五峰段連接，線路全長15.37公里，其中長江大橋長2671米，設(shè)計為雙塔鋼桁梁懸索橋，主跨1000米。大橋兩岸接線長13.02公里，全線采用高速公路雙向六車道建設(shè)，設(shè)計時速為100公里，路基寬度為33.5米。

白洋長江公路大橋是宜張高速公路的控制性節(jié)點工程，是溝通鄂西、湘西地區(qū)的省際快速通道和重要樞紐，也是湖北省“753”骨架公路網(wǎng)中規(guī)劃“縱6”的重要組成部分。該項目全線設(shè)長江大橋一座，大中橋7座，分離式立交3座，互通1座，全線收費站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控分中心各1處，治超站2處。項目采用BOT+EPC建設(shè)管理模式。

項目的建設(shè)，對于完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)、推動沿線資源開發(fā)、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，具有十分重要的意義，將形成長江中游地區(qū)通往珠三角、北部灣等區(qū)域的又一快速出海通道，有利于進(jìn)一步完善長江湖北段過江通道布局，在區(qū)域公路網(wǎng)中居重要地位。與此同時，該橋的建設(shè)，對于宜昌市建設(shè)全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐、構(gòu)建三峽綜合交通運輸體系，將發(fā)揮巨大的推動作用。（編輯：易爽）