重慶東水門長江大橋于2014年3月正式通車。該橋是重慶軌道交通6號(hào)線跨越長江的一座特大橋梁，主橋全長858米，橋型為單索面公軌兩用部分斜拉梁橋，是典型的城市、公軌復(fù)合交通、橋隧一體共建的示范工程。 千廝門嘉陵江大橋是一座單塔單索面鋼桁梁斜拉橋，該橋通過下穿渝中半島的隧道，與半島另一側(cè)的東水門長江大橋相接，合稱“兩江橋”。

長沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋主橋?yàn)榉菍?duì)稱獨(dú)塔雙索面斜拉橋，是國內(nèi)首座高鐵跨高鐵獨(dú)塔斜拉轉(zhuǎn)體橋。該橋成套施工技術(shù)先后榮獲中國鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、中國鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等。

中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)是經(jīng)科技部批準(zhǔn)，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定，以推動(dòng)科技創(chuàng)新為宗旨的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立于1999年，由土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)頒發(fā)。

詹天佑獎(jiǎng)每年評(píng)選一次，每次評(píng)選的獲獎(jiǎng)工程一般不超過30項(xiàng)。詹天佑獎(jiǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象是在科技創(chuàng)新（尤其是自主創(chuàng)新）和科技應(yīng)用方面成績顯著的優(yōu)秀土木工程建設(shè)項(xiàng)目。