4月17日，由中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際鐵路金海特大橋26號(hào)主塔墩鋼圍堰成功下放到位，標(biāo)志著大橋基礎(chǔ)施工取得了重大進(jìn)展，即將開(kāi)始圍堰封底和承臺(tái)施工。

金海特大橋26號(hào)主塔墩采用雙壁鋼套箱圍堰進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)施工，圍堰長(zhǎng)34.6米，寬28.1米，高22.8米，總重1100噸。圍堰側(cè)板在工廠(chǎng)制作完成后由船運(yùn)至墩位并逐塊拼裝成整體，再利用千斤頂和精軋螺紋鋼將圍堰逐步下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

珠海珠機(jī)城際金海特大橋是珠三角入海口上建設(shè)的第一座公鐵兩用大橋 , 主橋?yàn)樘舯凼戒撓淞憾嗨倶?gòu)體系公鐵同層斜拉橋，橋長(zhǎng)1369米，橋?qū)?/font>49.6米，中間通行雙線(xiàn)時(shí)速160千米的城際鐵路，同層左右兩側(cè)通行六車(chē)道時(shí)速100千米的高速公路。主橋共有27個(gè)橋墩，462根鉆孔樁，5.2萬(wàn)噸鋼梁及鋼塔，28萬(wàn)方混凝土。