5月12日13時(shí)許,“大橋海鷗號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)地將鋼桁梁放置到CX25-CX26墩頂,平潭海峽公鐵兩用大橋最后一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁成功架設(shè),大橋離建成通車又近了一步。
平潭海峽公鐵兩用大橋全橋共34孔簡(jiǎn)支鋼桁梁,其中26孔長(zhǎng)80米,8孔長(zhǎng)88米。此次吊裝的鋼桁梁為CX25-CX26跨梁,跨度為80米,寬35.5米,重1360噸。整孔鋼梁在工廠完成焊接后,運(yùn)至橋位處安裝。上弦與公路混凝土橋面板結(jié)合,下弦橫梁與鐵路混凝土槽梁結(jié)合。
CX25-CX26鋼桁梁是平潭海峽公鐵兩用大橋最后一孔簡(jiǎn)支鋼桁梁,它的順利架設(shè)為后續(xù)各道工序的有效銜接提供了條件,為橋面板鋪設(shè)、附屬工程建設(shè)及10月底具備鋪軌條件奠定了基礎(chǔ)。(供稿:任娟娟 羅京新)
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