9月3日，新建成貴鐵路全線鋪軌完成。該鐵路為客運(yùn)專線，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約632公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成貴鐵路成都至樂(lè)山段已于2014年12月先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，樂(lè)山至宜賓段于2019年6月15日投入運(yùn)營(yíng)。

宜賓金沙江公鐵兩用橋、菜壩岷江大橋?yàn)槌少F鐵路全線的重點(diǎn)工程。宜賓金沙江公鐵橋全長(zhǎng)1874.9米，主跨336米為世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁拱橋；鐵路橋面在上，公路橋面在下的公鐵兩用拱橋布置屬國(guó)際首例；鐵路橋面距公路橋面高差達(dá)到32米，在公鐵兩用橋中屬世界第一。

菜壩岷江大橋?yàn)槌少F鐵路跨越岷江的一座鐵路特大橋梁，橋梁全長(zhǎng)1186.95米，主跨為224米的鋼桁連續(xù)梁,為國(guó)內(nèi)首座大跨度變截面下弦加勁連續(xù)鋼桁梁鐵路橋。

目前，新建成貴鐵路宜賓至貴陽(yáng)段正在抓緊建設(shè)中。