1月8日，安九鐵路鳊魚洲長江大橋4號主塔墩下橫梁澆筑完成，大橋即將進(jìn)入中塔柱施工。

此次澆筑的主塔4號墩橫梁長54米、寬10米、高8米，由675噸鋼筋和2200根鋼絞線組成縱橫交錯的100束預(yù)應(yīng)力孔道，其混凝土設(shè)計方量為4945立方米，共分兩次澆筑。過程中，項目部克服了高空空間角度轉(zhuǎn)換、多箱室鋼筋密集交叉等技術(shù)難題，將橫梁與塔柱連接處的混凝土一次性同步澆筑完成。

鳊魚洲長江大橋全長3.537千米，是國內(nèi)首座設(shè)計時速350千米的交叉索混合梁斜拉橋，也是安九鐵路重點(diǎn)控制性工程，由跨度672米主航道橋和跨度140米的獨(dú)塔斜拉北汊航道橋共同組成。