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貫通、通車!中鐵大橋局承建的這幾條高速公路迎來(lái)好消息

來(lái)源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2020-12-31   字體:【 【打印】

潮汕環(huán)線高速公路通車

1228日,廣東潮汕環(huán)線高速公路通車,標(biāo)志著汕頭、潮州、揭三市“1小時(shí)生活圈正式到來(lái)。

潮汕環(huán)線高速公路全長(zhǎng)約82公里,連接聯(lián)結(jié)汕頭、潮州、揭陽(yáng)“37區(qū)21鎮(zhèn),全線設(shè)有鮀蓮、河溪、潮陽(yáng)西、井都、西臚、隆都、磷溪、江東、潮汕高鐵站9個(gè)出入口。項(xiàng)目穿越潮汕平原,橫跨練江、榕江和韓江三大水系,有4處與廈深高鐵和梅汕高鐵相交,其中橋梁長(zhǎng)度為64公里,橋隧比高達(dá)93.4%。

中鐵大橋局承建的潮汕環(huán)線2標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)約5.654千米,線路包括跨越韓江的主、副汊橋,兩處互通工程,江東集中住宿區(qū)、交警營(yíng)房、浮洋養(yǎng)護(hù)樓,以及4個(gè)收費(fèi)站等。

潮汕環(huán)線高速通車后,將連通周邊的甬莞高速、汕昆高速、沈海高速以及高鐵站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐,共同構(gòu)建起汕潮揭立體交通網(wǎng)絡(luò)及一小時(shí)交通圈,對(duì)加快沿線及粵東地區(qū)工業(yè)化進(jìn)程、推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展、改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和粵東一體化發(fā)展具有重要意義。

 

深圳外環(huán)高速(深圳段)通車

1229日,深圳外環(huán)高速公路深圳段通車。項(xiàng)目起自廣深沿江高速公路,經(jīng)深圳市寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū),終點(diǎn)接鹽壩高速公路,與深圳所有縱向高速公路交叉銜接,全長(zhǎng)約93公里,其中深圳段76公里,東莞段17公里。

中鐵大橋局承建的深圳外環(huán)高速5標(biāo)項(xiàng)目,起于長(zhǎng)圳停車區(qū),止于白花洞工業(yè)區(qū)北側(cè),全長(zhǎng)6.76公里,包含兩處樞紐式互通立交(長(zhǎng)圳互通、鳳凰互通)和標(biāo)尾主線2.67公里,共有橋梁50座、涵洞通道21座、路基土石方工程挖方257萬(wàn)立方米、填方243萬(wàn)立方米。

5標(biāo)項(xiàng)目沿線有5處涉水務(wù)工程施工,9次跨越既有市政道路,6次上跨龍大高速,8處與既有道路拼寬,8次下穿既有廣深港高速鐵路并與在建贛深高鐵交叉施工,4處跨越西二線高壓燃?xì)夤艿溃?span lang="EN-US">2次上跨大型供水隧洞,上跨城市軌道交通6號(hào)線,臨近一級(jí)水資源保護(hù)處施工。

深圳外環(huán)高速是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路骨架網(wǎng)的中的加密線,也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網(wǎng)規(guī)劃的重要的組成部分。深圳外環(huán)高速通車后,將與10條高速公路(沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、惠鹽、深汕、鹽壩)和8條一級(jí)公路互聯(lián)互通,有效加強(qiáng)珠三角南北方向高速公路主骨架聯(lián)系,充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)整體效益,改善區(qū)域交通運(yùn)輸狀況和投資環(huán)境,是粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)中的又一個(gè)重要樞紐,對(duì)建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、促進(jìn)深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮具有重要戰(zhàn)略意義。

 

保神高速公路全線貫通

1229日,保()神(農(nóng)架)高速公路全線貫通,8萬(wàn)神農(nóng)架林區(qū)人民自此邁入高速時(shí)代,標(biāo)志著湖北省103個(gè)縣區(qū)實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。

保神高速項(xiàng)目起自保康縣后坪鎮(zhèn),對(duì)接呼北高速公路(G59),沿省道336(后高線)布線,經(jīng)前坪、后坪、洪家院、九池、高碑、分水嶺、高橋河,再沿省道307(白茨路)布線至馬橋鎮(zhèn),止于神農(nóng)架林區(qū)陽(yáng)日鎮(zhèn),與國(guó)道209相接。

保神高速路線全長(zhǎng)43公里,沿線均為高山峽谷,須建設(shè)26座橋梁,打通11座隧道,橋隧比高達(dá)85%,是湖北省高速公路建設(shè)史上橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

其中,中鐵大橋局承建的第三標(biāo)段包含曲尺灣隧道和茅山隧道進(jìn)口端等重點(diǎn)工程。

保神高速是湖北省“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目之一,是湖北省委、省政府“精準(zhǔn)扶貧”的重點(diǎn)工程,是神農(nóng)架林區(qū)與外界聯(lián)通的第一條高速公路。

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