湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 張宵祎 通訊員 熊英豪
一線堅(jiān)守
2月15日,正月初六。襄荊高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——宜城漢江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),敲擊聲、機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。
368號(hào)主墩旁,工人藍(lán)天明一鍵啟動(dòng)履帶吊,機(jī)器精準(zhǔn)“抓”住圍堰中的鋼板樁,“轟”的一聲,一塊20多米長(zhǎng)的鋼板樁緩緩升高,成功拆除。一旁,十幾名工人正同步進(jìn)行混凝土澆筑施工。
“一般情況下,先拆除圍堰再進(jìn)行澆筑施工,為搶抓工期,我們同步進(jìn)行?!毕迩G高鐵一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理張建國(guó)介紹,這一方式可以節(jié)省工期近一個(gè)月。
宜城漢江特大橋全長(zhǎng)約25.48公里,是全線施工難度最大的橋梁,所在區(qū)域河槽地質(zhì)條件復(fù)雜。為確保大體積砼施工順利進(jìn)行,中鐵大橋局技術(shù)人員在承臺(tái)內(nèi)部布設(shè)若干測(cè)溫元件,電腦實(shí)時(shí)上傳所測(cè)溫控?cái)?shù)據(jù),有效控制混凝土溫度,并嚴(yán)格控制混凝土配比、澆筑速度等,確保施工質(zhì)量。
“春節(jié)前下部結(jié)構(gòu)施工已完成,現(xiàn)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工?!睆埥▏?guó)介紹,春節(jié)期間項(xiàng)目不停工,進(jìn)行邊主墩的大掛籃拼裝,并完成中主墩的0#塊混凝土澆筑施工。張建國(guó)是鄭州人,已經(jīng)一年多沒(méi)回家,今年春節(jié)繼續(xù)堅(jiān)守崗位?!把巯率墙ㄔO(shè)攻堅(jiān)期,力爭(zhēng)今年9月份實(shí)現(xiàn)大橋合龍?!?/p>
總投資188.3億元的襄荊高鐵,是國(guó)家高速鐵路主通道呼南高鐵的重要組成部分。該項(xiàng)目新建線路長(zhǎng)116.23公里,春節(jié)期間,千余人奮戰(zhàn)在襄荊高鐵工程項(xiàng)目工地。
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