“盧洛高速一標(biāo)段前嶺隧道雙線貫通!”4月15日上午10時(shí),在位于盧氏縣橫澗鄉(xiāng)蔣槽村洛河峽谷前嶺隧道和郭家?guī)X隧道之間崇山峻嶺中的一塊臺(tái)地上,盧氏縣政府和市縣交通部門負(fù)責(zé)人與業(yè)主公司、施工企業(yè)、監(jiān)理單位數(shù)百人的歡呼聲久久回蕩。
盧洛高速起于河南盧氏縣至于陜西省洛南縣豫陜邊界,是河南省高速公路“13445”工程中重要項(xiàng)目,也是深入實(shí)施“一帶一路”建設(shè)的重要交通支撐。由中鐵大橋局承建的一標(biāo)段,全長(zhǎng)12.226公里,沿洛河峽谷布線,其中有6座分離式隧道,總長(zhǎng)5040.5米(10075米/12座單線),占標(biāo)段線路總長(zhǎng)的41%。該標(biāo)段在整個(gè)路段隧道占比最高,其中前嶺隧道單線長(zhǎng)1272米,是一標(biāo)段6座隧道中最長(zhǎng)的隧道。
“一標(biāo)段隧道施工,我們克服了兩大困難,一是山河交錯(cuò),隧道穿越群山山腰,上臨懸崖峭壁、下是深澗大河,施工場(chǎng)地受限;二是地質(zhì)復(fù)雜,全是四五級(jí)圍巖,為此我們采取了三臺(tái)階開挖法和短臺(tái)階預(yù)留核心土法等工藝,24小時(shí)不間斷施工,攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān),做到了安全、快速、高質(zhì)量?!币粯?biāo)段項(xiàng)目書記、經(jīng)理李兆偉說。
據(jù)悉,自2022年5月31日一標(biāo)段第一座隧道螞蟻嶺隧道進(jìn)洞以來(lái),該項(xiàng)目部堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工要求,科學(xué)組織生產(chǎn)、合理調(diào)配人員、強(qiáng)化資源配置,歷時(shí)685天,較原計(jì)劃提前天實(shí)現(xiàn)了6座隧道(12座單線)全部貫通。
盧洛高速公路一標(biāo)段也是1934年紅二十五軍長(zhǎng)征途徑盧氏的路線,6座隧道就是當(dāng)年紅二十五軍翻越的6座大山,當(dāng)年紅軍跋山涉水用了整整一天,而今整個(gè)標(biāo)段12余公里,按照100公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)限速,用不了10分鐘將跨越昔日天塹。
據(jù)悉,盧洛高速公路將于2025年底實(shí)現(xiàn)通車,屆時(shí),河南省將新增一條進(jìn)入陜西的交通要道,將有力拉動(dòng)豫西、陜東南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興。
(通訊員 張海軍 光明日?qǐng)?bào)全媒體記者 崔志堅(jiān))
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